對于長跑貨運的司機來說，卡車幾乎是他們的另一個家。以前，受制于自主技術(shù)發(fā)展緩慢，國產(chǎn)卡車毫無“舒適性”可言，發(fā)動機的轟鳴聲、車輛的顛簸、透風(fēng)的駕駛室、狹小的車內(nèi)空間等等，對于一些卡車老司機來說，肯定都有這樣的回憶。

　　但如今，得益于卡車技術(shù)的迅猛發(fā)展，國產(chǎn)卡車舒適性已經(jīng)得到了很好的提升，上述那些“痛苦的回憶”，已經(jīng)變成歷史，也許只能是回憶了。

　　平地板，更大、更多的活動空間

　　說到家，每個人都希望能大一點，對于卡車司機來說，他們同樣希望自己常年生活在其中的卡車能有著更大、更多的活動空間�？墒窃谇皫啄�，受制于國產(chǎn)卡車技術(shù)，特別是發(fā)動機技術(shù)落后，在車輛駕駛室內(nèi)部總有那么“突出”的一塊（發(fā)動機太大，而且布置在駕駛室下面，車輛總高有限，只能讓發(fā)動機頂部在駕駛室內(nèi)部突出一部分），很大程度上占據(jù)了駕駛室內(nèi)部空間，而且這么凸起的一塊，把主副駕完全隔絕開來了，雙方座位交換起來很不便利。

　　但現(xiàn)在，平地板（發(fā)動機頂部不再占據(jù)駕駛室空間）駕駛室在國產(chǎn)卡車中已經(jīng)很常見，基本上每家卡車企業(yè)都有幾款平地板的車型可供選擇；而有些車型就算做不到平地板，現(xiàn)在的駕駛室內(nèi)部凸起的部分也比以前低了很多了，至少主副駕相互交換位置不再需要下車就可完成。

　　更值得一提的是，現(xiàn)在的卡車駕駛室也比以前大了很多了，以前看到了國外的，特別是歐美的卡車，高大的很是讓人羨慕，總在想什么時候國內(nèi)也能有這樣的卡車？如今，可以說，國產(chǎn)卡車至少在“高大”上追上了歐美，一眼看上去也很有“國際范”了。

　　氣囊座椅、超大臥鋪，更愜意的駕乘

　　除了更大的空間，駕駛室內(nèi)部的硬件設(shè)施，比如說座椅，臥鋪等等，在近幾年也得到了很大的改善。如今的國產(chǎn)卡車，氣囊減震座椅幾乎已經(jīng)成為標配，這種氣囊座椅不僅有自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，而且能很好的緩解車輛顛簸帶來的沖擊，降低卡車司機久坐滋生各種腰腿疾病的風(fēng)險。

　　除了坐，如今的卡車上“睡覺”的條件也改善了很多，對于一些重卡來說，75cm甚至80cm寬的臥鋪變的常見。為什么做這些寬大的臥鋪？一方面是讓您有更好的睡眠環(huán)境，另一方面，當(dāng)然也是讓您獲得更好的睡眠質(zhì)量，從而不會“疲勞駕駛”，避免車輛事故的發(fā)生。

　　更值得一提的是，有些重卡的臥鋪除了寬大外，還進行了特別是設(shè)計，也就是“三段式”臥鋪，這種臥鋪中間一段可以翻起，后面有一個小桌可以放下，方便車內(nèi)駕乘人員休息用餐。