2013年9月7日，中央黨校新能源車隊啟動儀式在京舉行。10輛上汽純電動轎車榮威E50組建成首批新能源汽車中央黨校體驗中心車隊，用于中央黨校學員和教工日常使用。中共中央黨校機關服務局局長歐亞平、上海市嘉定區(qū)副區(qū)長費小妹、上汽集團副總裁周郎輝等領導出席儀式，共同見證我國新能源汽車發(fā)展史上值得紀念的時刻。

上汽副總裁周郎輝發(fā)言

　　值得一提的是，去年9月7日，車中央黨校新能源汽體驗中心正式啟動運行，成為中央黨校貫徹科學發(fā)展觀、促進新能源汽車示范推廣的“第二課堂”；今年新“學員”榮威E50的正式加入，將有更多黨的中高級干部率先親身體驗新能源汽車，讓節(jié)能環(huán)保、綠色低碳的出行方式落到實處，從黨的精神圣地開始普及。正如中共中央黨校機關服務局局長歐亞平在啟動儀式上所說，中央黨校新能源車隊啟動運營，是對國務院總理李克強在國務院常務會議上要求“加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產業(yè)，推動經濟轉型發(fā)展”的積極回應，也顯示了我國、我黨對于新能源汽車產業(yè)的發(fā)展決心。

　　五年來，上汽集團積極相應國家政策，緊跟全球新能源汽車發(fā)展趨勢，憑借自主創(chuàng)新能力和體系化優(yōu)勢的積累發(fā)力，以新能源汽車發(fā)展推動了中國汽車產業(yè)加速轉型升級，并促進了節(jié)能環(huán)保產業(yè)結構調整。此次榮威E50在中央黨�！斑M京赴考”，正標志著這款國內首次完全基于全新平臺、自主開發(fā)并實現市場化的純電動汽車已經得到政府部門的高度認可，突顯了上汽集團在新能源產業(yè)鏈的前瞻布局的成效。

　　事實上，這并不是上汽新能源汽車第一次接受政府用車考驗。早在6月初，上海市政府已經采購10臺榮威E50作為機要通信車輛，分別交付市人大、政協、市府、市委、機管局，車輛使用情況良好，完全勝任政府日常公務用車需求，并獲得了政府用戶的一致好評�？梢哉f，作為我國首款量產的純電動汽車，榮威E50已經成為了國家和政府落實社會責任、示范推廣新能源汽車工作的首選。