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說到日系三強(qiáng)，就永遠(yuǎn)離不開天籟、雅閣與凱美瑞，它們似乎已經(jīng)成為了大家嘴中的口頭禪，無論是年齡小的、還是上了歲數(shù)的，這三款車是最容易被討論的對(duì)象。那么這三款車到底怎么樣？今天就請(qǐng)聽我細(xì)細(xì)為您道來。 全新天籟相比老款車型進(jìn)行了大刀闊斧的改...

為相應(yīng)財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委剛剛發(fā)布的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（下文統(tǒng)一稱“通知”）新能源補(bǔ)貼政策從2020年延長至 2022年，原則上2020-2022 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。此外，...

嘉悅X7是江淮乘用車3.0時(shí)代的首款SUV車型，在與大眾共線生產(chǎn)后，江淮開始不留余力的宣傳其在產(chǎn)品質(zhì)量方面已經(jīng)得到了全面的提升，力求實(shí)現(xiàn)向上突破。在現(xiàn)有產(chǎn)品序列中，江淮旗下的SUV車型數(shù)量雖然并不算少，但定位卻相對(duì)都比較入門，主要集中在小型以及...

隨著二胎政策全面放開，7座車型在前些年迎來了爆發(fā)式的增長，就在國內(nèi)汽車廠商絞盡腦汁研發(fā)各種7座車型之時(shí)，廣汽本田卻反其道而行之，推出了只有5座版本的中型SUV冠道，以奢侈的后排空間為主要賣點(diǎn)，成功引領(lǐng)了“大五座SUV“的潮流，為對(duì)空間有剛需的...

與十幾年前相比，如今的SUV市場早已不可同日而語，雖然已度過高速發(fā)展期，但依舊熱度不減。借著這股市場熱潮，很多品牌煥發(fā)了第二春。不過，近期受新冠病毒疫情影響，國內(nèi)車市整體處于持續(xù)下行階段，雖然市場前景不容樂觀，但部分品牌還是選擇了逆風(fēng)出...

奧迪A4L作為一汽-大眾奧迪旗下的當(dāng)家花旦，自問世以來就一直保持著高關(guān)注度，市場表現(xiàn)也一路高歌，2019年以167056輛的銷量成績?cè)俅晤I(lǐng)跑豪華中型車市場。為了鞏固其領(lǐng)先優(yōu)勢，中期改款后的奧迪A4L已于近日正式推出，全新的外觀以及尺寸更大的中控屏給了...

前些年SUV迅速爆紅，眾多自主品牌紛紛投身其中，嚴(yán)重“偏科”導(dǎo)致轎車產(chǎn)品研發(fā)基本停滯，國內(nèi)轎車市場一度淪為合資品牌的天下。不過，隨著市場結(jié)構(gòu)調(diào)整、汽車消費(fèi)日趨理性，SUV的熱度逐漸消退，轎車又重新回到了自主品牌的產(chǎn)品規(guī)劃中，并成為自主品牌向...

對(duì)不少年輕人而言，剛剛踏入社會(huì)工作，收入不高，經(jīng)濟(jì)水平有限，但又需要一輛代步車。對(duì)此，不妨看看那些10萬級(jí)熱門小轎車，據(jù)編輯部最新的行情調(diào)查顯示，包括上汽通用雪佛蘭科沃茲、廣汽本田凌派、吉利帝豪GL和上汽大眾Polo 等車型都有不小的優(yōu)惠，最...

年初的時(shí)候，我的一位朋友終于如愿以償?shù)墨@得了屬于自己的電動(dòng)車號(hào)牌，本想著兩年之內(nèi)攢錢買特斯拉Model 3，不過錢還沒攢夠，號(hào)卻下來了。手里10萬出頭的預(yù)算都能買什么車呢？轎車、SUV朋友都考慮過，不過最終他還是選擇了入手了比亞迪e2，究竟是什么讓...

直擊新車優(yōu)劣勢，這是《新車勢》第五期，今天我們要聊的車是馬上就要上市的領(lǐng)克05。 領(lǐng)克05將會(huì)在5月5日正式上市，之前領(lǐng)克05時(shí)間限量版已經(jīng)率先上市，售價(jià)23.58萬元，限量1005輛。也就是說23.58萬元給領(lǐng)克05定了個(gè)基調(diào)，其余四款車型售價(jià)會(huì)在這個(gè)基調(diào)...