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早在2005年，北京現(xiàn)代就把途勝引入了國內(nèi)市場，成為了該品牌的主力產(chǎn)品，并受到了消費(fèi)者的認(rèn)可。2018年，北京現(xiàn)代第四代途勝上市銷售，其個(gè)性化的前臉讓人印象深刻，成為了不少人議論的焦點(diǎn)?，F(xiàn)如今，根據(jù)消費(fèi)者的反饋和使用需求，新款途勝推向了市場，...

這幾天地?cái)?、練攤、擺攤這幾個(gè)詞算是徹底火了，新浪微博相關(guān)話題的閱讀量已超過了 6 億。李克強(qiáng)總理在考察山東煙臺(tái)時(shí)表示：地?cái)偨?jīng)濟(jì)、小店經(jīng)濟(jì)是就業(yè)崗位的重要來源，是人間的煙火，和“高大上”一樣，是中國的生機(jī)。（來源：中國政府網(wǎng)） “地?cái)偨?jīng)濟(jì)”...

在寫這篇文章之前，筆者發(fā)現(xiàn)一個(gè)挺有意思的現(xiàn)象，就是身邊的性格酷酷、外冷內(nèi)熱的女孩都比較喜歡轎跑SUV。對(duì)于她們來說，轎跑SUV不在于內(nèi)部空間，而在于精致的設(shè)計(jì)以及足夠多的安全輔助配置。經(jīng)過一輪篩選，筆者發(fā)現(xiàn)在15萬區(qū)間的合資車型里中，最近比較...

對(duì)普通家庭用戶和年輕消費(fèi)者而言，其實(shí)最普遍的購車預(yù)算還是集中在10-15萬元區(qū)間，如果不考慮SUV，那么合資家轎則是最優(yōu)之選，例如軒逸、朗逸、英朗以及卡羅拉等合資車普遍都具有空間實(shí)用、省油、耐用、性價(jià)比高等特點(diǎn)，甚至最高優(yōu)惠可以達(dá)到4.5萬元，...

“你好，生活”，這句樸素之言，是在6月5日，來自湖北武漢的問候，來自東風(fēng)本田全新ur-v的問候。 在不平凡的2020年，經(jīng)歷過疫情的挑戰(zhàn)之后，人們更加珍惜生活的美好，以一顆勇往直前的心，探尋并擁抱向往的生活，這，成為一種普遍的社會(huì)情緒。也正是在...

和緊湊型家轎或者各種級(jí)別的suv相比，中大型轎車注定不是市場的主流，但我想選擇這一級(jí)別轎車產(chǎn)品的消費(fèi)者，是對(duì)生活有追求的一類人。以我為例吧，在活過一萬兩千多天之后，人生角色起了很大的變化，從需要照顧到照顧別人，再到甘愿為別人的老婆和老公...

兩會(huì)以來，國務(wù)院總理李克強(qiáng)多次盛贊地?cái)偂⑿〉甑葌€(gè)體工商戶，指出“地?cái)偨?jīng)濟(jì)、小店經(jīng)濟(jì)是就業(yè)崗位的重要來源，是人間的煙火，和‘高大上’一樣，是中國的生機(jī)”。這樣的消息一經(jīng)放出，相信無人不拍手叫好，即便是后浪們也積極響應(yīng)。既然如此，今天就為...

當(dāng)2017年第二代名爵6面世的時(shí)候，我相信不少年輕人都為之動(dòng)心，畢竟在當(dāng)年能夠擁有如此運(yùn)動(dòng)范兒的車型并不多見，出色的銷量也證明了名爵6這款車的成功。而三年過去了，市面上的運(yùn)動(dòng)型車越來越多，爭強(qiáng)好勝的名爵6不得不做出一些改變，正因如此，第三代...

近幾年，比亞迪在新能源領(lǐng)域的發(fā)展有目共睹，各大產(chǎn)品線上的車型都有著不錯(cuò)的市場銷量。而隨著微型電動(dòng)車產(chǎn)品越來越受到消費(fèi)者關(guān)注，以比亞迪對(duì)市場的把控，很快推出了旗下首款微型純電動(dòng)車——比亞迪e1，憑借著親民的售價(jià)、300公里的續(xù)航、以及小巧可...

在這個(gè)繁華又喧囂的時(shí)代，為了更優(yōu)質(zhì)的生活，我們每天都拼搏在嘈雜的都市里，忙碌在各自的工作崗位中。而作為馬自達(dá)車主來講，他們更多的是想要表達(dá)出對(duì)生活的自信與不妥協(xié)，這也是馬自達(dá)所賦予的精神所在。如果你攢夠了20萬，你可以考慮考慮這輛車，來...