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如果有人問，在國內(nèi)市場什么車型最受消費(fèi)者歡迎，駐足街頭看看來往車流中的SUV車型，答案自然就有了。對于大多數(shù)消費(fèi)者來說，不論是家庭需求還是消費(fèi)觀念，SUV都成為了首次購買或者是消費(fèi)升級時(shí)，一個(gè)繞不開的選項(xiàng)。尤其是近些年來家庭結(jié)構(gòu)的變化，一輛...

隨著國民消費(fèi)水平的提升，越來越多的消費(fèi)者將目光投向了入門級豪華車市場。本次廣州車展，全新奧迪A3L作為重磅車型成為了奧迪展臺的焦點(diǎn)。新車在保留原有運(yùn)動化外觀的同時(shí)進(jìn)行了加長處理，讓車內(nèi)空間得到了進(jìn)一步提升，這也意味著它與奔馳A級和寶馬1系...

隨著二胎政策的放開與大家對于商務(wù)出行的要求與日俱增，MPV車型的熱度正在逐漸上升。而在我國的MPV市場中，暢銷車型的兩極分化特別嚴(yán)重，要么上至百萬級別的豐田埃爾法、雷克薩斯LM，要么下至十萬級別的寶駿730、寶駿RM-5。而在價(jià)格介于它們中間的市場...

自打凱迪拉克XT6推出以來，就憑借著豪華感十足的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及極高的性價(jià)比等，吸引了很多偏愛豪華品牌SUV車型的消費(fèi)者。而與此同時(shí)，對于另一美系豪華品牌林肯，我們也一直期待國產(chǎn)后的航海家能夠盡快推出和上市。在本次2020廣州國際車展中，長安...

在當(dāng)下的汽車市場上，雖說SUV和MPV在銷量上取得了蓬勃的發(fā)展，但是緊湊型轎車依然能以它價(jià)格親民、外形美觀、乘坐舒適、節(jié)省燃油等優(yōu)勢，成為了很多朋友在購買家庭第一輛車時(shí)的首選目標(biāo)，因此，車市相當(dāng)一部分的份額一直被緊湊型轎車?yán)卫握紦?jù)。作為撐起...

2015年，來自英國的豪華品牌捷豹推出了首款SUV車型F-PACE，其個(gè)性、動感和富有英倫范兒的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在同級別產(chǎn)品中獨(dú)樹一幟。五年之后，F(xiàn)-PACE終于迎來了中期改款車型，官方稱之為全新F-PACE，這款新車在2020廣州車展中進(jìn)行了國內(nèi)首發(fā)亮相。 相比于換代...

在本次的廣州車展上，廣汽豐田C-HR雙擎與一汽豐田奕澤雙擎這對兄弟紛紛亮相了家族中的最后一塊拼圖——雙擎版本車型。這兩款車型在上市后都將完善各自家族的產(chǎn)品序列，成為各自品牌中唯一一款涵蓋燃油、混動與純電市場的車型。這兩臺互為羈絆的車型，究...

現(xiàn)在有很多的造車新勢力，當(dāng)初它們帶著前衛(wèi)創(chuàng)新的想法投身到汽車行業(yè)中，為的就是提升國內(nèi)新能源車的整體水平以及更具有互動性的銷售模式，然而并不是每一個(gè)造車新勢力都能殺出重圍，如果沒有過硬的實(shí)力只會被淘汰，而今天所說的這款車就是一輛殺出重圍...

不知道大家有沒有和我一樣的感受，今年的雙十一雖然格外長，但依然不知道買什么好，在來來回回的比較、猶豫中，折扣越來越少，感覺損失了整個(gè)世界。但好在汽車圈的新政策實(shí)施在即——11月20日起，6年以內(nèi)的7至9座非營運(yùn)小微型客車（面包車除外）被納入...

一直以來，外牌相比滬C享受更大路權(quán)的事情都為大家津津樂道，而如今，上海也開始施行更加嚴(yán)格的外牌政策。10月24日，上海官方發(fā)布最新交通限行政策，從2020年11月起至2021年5月，在滬外牌車輛面臨更多限制。在這樣的情況下，如何選購一臺心儀的新能源車...