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說到豪華汽車品牌，相信大家在第一時(shí)間應(yīng)該都會(huì)想到奔馳、寶馬、奧迪這三家德系豪門。沒錯(cuò)，“BBA”是全世界公認(rèn)的一線豪華品牌，無論是技術(shù)儲(chǔ)備、產(chǎn)品布局、品牌口碑乃至用戶基數(shù)，在眾多豪華品牌中都是名列前茅。即便在國內(nèi)，無論男女老少，隨口都能...

農(nóng)歷牛年已至，雖然懷著對(duì)春節(jié)假期的萬分不舍，但“打工人”依舊還是要踏上努力搬磚的新征程，過去的一年除了收獲諸多新春祝福，想必年終獎(jiǎng)、紅包也不少，新的上班路，厭倦了擠早高峰的地鐵，牛年你更需要一臺(tái)“New”車，那不妨看一下以下三款專為年輕...

如果給你30萬的預(yù)算，要求選擇一臺(tái)適合商務(wù)場(chǎng)合的B級(jí)車，我想你一定會(huì)毫不猶豫的報(bào)出帕薩特的名字。入華生產(chǎn)銷售20年，帕薩特早已深入人心，銷量排行也是霸榜多年。在整個(gè)帕薩特車系之中，有一款車型絕對(duì)算得上是銷量擔(dān)當(dāng)，占到了車系銷量65%以上，那么...

奧迪A3的國產(chǎn)在一定程度上開啟了豪華品牌車型進(jìn)入尋常百姓家的先河，雖然“三駕馬車”的另兩位也隨之相繼入局，不過奧迪A3還是憑借著先發(fā)優(yōu)勢(shì)充分享受到了紅利，并且在銷量方面也一直力壓兩位直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不久前，一汽-大眾奧迪A3完成了換代，新車采...

說到高優(yōu)惠，自然會(huì)跟性價(jià)比一詞聯(lián)系起來，車型的指導(dǎo)價(jià)是上市之初的一個(gè)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，而成交價(jià)卻是市場(chǎng)所決定的，成交價(jià)越低，自然購買的車型越劃算。今天就給大家推薦幾款目前高優(yōu)惠車型，希望能對(duì)選車帶來幫助。 吉利帝豪GS 指導(dǎo)價(jià)：7.28-11.18萬元 優(yōu)...

說起寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級(jí)，一直都是冤家般的存在，即便三臺(tái)車的個(gè)性早已相當(dāng)分明，但消費(fèi)者在選擇時(shí)依然會(huì)猶豫不決。作為各家品牌最走量的車型之一，前兩者也是爭(zhēng)先推出了新車型，唯一沒有換代的奔馳C級(jí)也在前幾天亮相了全新一代車型，同時(shí)也將在...

當(dāng)下大型SUV市場(chǎng)成為兵家必爭(zhēng)之地，"大空間"、"豪華"、 "高性能"等標(biāo)簽在SUV車型上顯得愈發(fā)重要。嫌BBA乏味，不足以彰顯獨(dú)特型格腔調(diào)？那美系陣營，無疑可以帶給你除了大之外更多驚喜。前有凱迪拉克XT6，現(xiàn)有全新福特探...

現(xiàn)如今車輛已跨入智能化時(shí)代，海量信息獲取和應(yīng)用更是今非昔比。越來越龐大的智能架構(gòu)必須要匹配一套完善的互聯(lián)體系相匹配。如何又能快速升級(jí)呢，上汽通用給出了他們的解決方案。 前不久，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布正式啟動(dòng)全新一代MyLink+智能車載互...

1972年，《廣告時(shí)代》雜志刊登了題為《定位時(shí)代來臨》的系列文章，開創(chuàng)了營銷學(xué)歷史上著名的“定位理論”，這套理論認(rèn)為“定位”是你對(duì)未來的潛在顧客心智所下的功夫，第一法則就是要確保產(chǎn)品在預(yù)期客戶頭腦里占據(jù)一個(gè)真正有價(jià)值的地位。 在品牌撕裂、...

當(dāng)下市場(chǎng)最火的莫過于SUV車型了，面對(duì)越來越年輕化的消費(fèi)群體，各廠家紛紛使出渾身解數(shù)，力圖打造夠運(yùn)動(dòng)、夠?qū)嵱?、激情駕趣又不輸互聯(lián)科技體驗(yàn)，專屬于年輕人的潮流座駕。選車是一件很主觀的事情，同樣25萬預(yù)算，根據(jù)不同車主性格格調(diào)，會(huì)有不同的選擇...