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文章開頭先給出一個開放命題“30萬能買什么車”？相信在十年前，更多的消費者會選擇合資品牌SUV車型，一方面是當(dāng)時的汽車市場競爭還沒有現(xiàn)在激烈，也沒有那么多新勢力搶占市場。另一方面，對于以大為美的消費者來說，更愿意花同樣的錢買到更大的車型。 ...

在威蘭達高性能版上市前，我一直糾結(jié)一個問題，為何這款插混車型不叫威蘭達雙擎 E+，而是叫威蘭達高性能版？ 在我眼中，刻意強調(diào)高性能很難擺脫看齊性能車的嫌疑，而網(wǎng)絡(luò)上看似一片片對性能車載歌載舞般的歡迎，但斯柯達明銳 RS、本田思域 Si、大眾 Pol...

潮流千變?nèi)f化，而人們追求時尚的腳步從未停止。在這個顏值當(dāng)?shù)赖臅r代，“時尚完成度靠臉”也成了年輕后浪們對時尚的表達，甚至很多人把這一話題上升到“顏值即正義”的高度。這股“正義之風(fēng)”同樣漫延到了汽車行業(yè)，本來只是交通出行工具的汽車，也開始...

當(dāng)下，隨著二胎政策的放寬，越來越多的家庭在日常用車、換車的選擇上會偏向SUV車型，既可以滿足空間需求，又可以填補越野空白。而一直倍受家庭青睞的奇駿、昂科威、銳際等熱門SUV更是迎來了更新和換代。 全新一代奇駿動力煥新而來，為日產(chǎn)今年最重要的...

隨著電氣化時代的到來，比亞迪憑借著多年積累的新能源技術(shù)在新能源市場大放異彩，先后推出了秦新能源、秦Pro新能源等眾多車型。如今，搭載刀片電池的秦PLUS EV也與消費者見面，憑借全新家族式設(shè)計以及溜背式造型吸引了眾多消費者關(guān)注，未來也將憑借性價...

最近幾年來，得益于國人消費水平提升，中國市場已成為不少豪華品牌的銷量擔(dān)當(dāng)，只可惜，對于中國市場，仍有一些豪華品牌“拿不出誠意”，不論主流合資品牌，還是高端豪華品牌，在國內(nèi)車市，依舊存在著“雙重標(biāo)準(zhǔn)”。從2020年初某德系豪華品牌“鋁換鋼”...

截止到今天這篇文章，比亞迪的DM-i車型算是說遍了，DM-i車型最大優(yōu)勢就是節(jié)能、省油。目前比亞迪推出的三款DM-i車型，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和唐DM-i中，唐DM-i雖然是體型最大的，但綜合油耗在虧電的情況下，最低也僅為5.3L/100 km，值得一贊，可以...

如今電動車普及率已是越來越高，更環(huán)保的出行方式以及電動車獨有的行駛質(zhì)感都備受青睞。談及電動車一定繞不開續(xù)航表現(xiàn)，這也是很多準(zhǔn)車主十分在意的一件事。其實也大可不必為續(xù)航太過傷神，從自身需求出發(fā)，適合就是最好的。就如今天準(zhǔn)備推薦的這四款車...

初夏已至，人們的生活變得忙碌煩躁起來，旅行也隨之成為越來越多人放松心情、緩解壓力的不二選擇。在遠離城市的喧囂，感受大自然饋贈的路上，一輛優(yōu)秀的SUV是最受消費者歡迎和青睞的，比如福特全新探險者、大眾途昂等。而說到出游，消費者在買車、換車...

春日漸遠，夏日初來。生活日漸忙碌的我們什么時候才能停下腳步聆聽一下蛙聲與蟬鳴，低頭認真看一次草長，抬頭望一眼鶯飛？舒適的夏日生活似乎離我們越來越遙遠，但這并不代表它不復(fù)存在。今天就讓福特銳界plus帶你一起再次體驗一把可鹽可甜的初夏浪漫生...