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其實(shí)我們大多數(shù)人都在過(guò)著平凡的日子，沿著大致相同的人生軌跡，上班、下班。不過(guò)，重復(fù)的事情一定很無(wú)聊嗎？太陽(yáng)每天升起一次，降下一次，但我們還是會(huì)被日出和夕陽(yáng)打動(dòng)。在這樣的日常生活中，若你想買一輛13萬(wàn)落地的SUV，應(yīng)該選擇褪去浮華的外表，能...

捷尼賽思作為一個(gè)新晉的豪華品牌，正處于旗下產(chǎn)品有條不紊向中國(guó)市場(chǎng)輸送的時(shí)期，其負(fù)責(zé)人表示，捷尼賽思目前并不急于快速擴(kuò)張經(jīng)銷商數(shù)量，希望通過(guò)線下體驗(yàn)店+線上直銷的模式，循序漸進(jìn)地讓中國(guó)消費(fèi)者了解這個(gè)來(lái)自韓國(guó)的豪華品牌。不過(guò)，這猶如純電動(dòng)...

受搖號(hào)、限行等政策影響，不少生活在一二線城市的消費(fèi)者早已將PHEV車型作為自己購(gòu)車時(shí)的首選車型。PHEV全稱為“Plug-in Hybrid Electric Vehicle”（ 插電式混合動(dòng)力車），車型綜合了燃油車與純電車的雙重優(yōu)勢(shì)，不僅像燃油車一樣“跑得遠(yuǎn)”，而且像純電...

最近的雙十一購(gòu)物狂歡節(jié)，我們?cè)谏碳业摹拔淖钟螒颉敝蓄I(lǐng)略了諸多套路，價(jià)格先升后降、定金+尾款模式周期拉長(zhǎng)，甚至貨不對(duì)板等成為很多消費(fèi)者不敢輕易下單的原因。而恰逢年底這樣的購(gòu)車旺季，很多人也正持幣待購(gòu)中，盡管套路總是層出不窮，但在“真誠(chéng)價(jià)...

在一眾期待中，賽那正式上市，新車指導(dǎo)價(jià)30.98-40.58萬(wàn)元。隨即也在一片驚嘆中，全國(guó)各地先后曝出4S店的加價(jià)行為?？此撇荒芾斫?，其實(shí)也在情理之中。本篇不重點(diǎn)討論為何廣豐對(duì)賽那的加價(jià)行為默許，也不討論賽那的前世今生等等。只想告訴各位潛在的MPV用...

上一期我們推薦了幾款10-15萬(wàn)級(jí)的自主品牌緊湊型SUV，它們憑借更大的尺寸、更高的配置來(lái)吸引消費(fèi)者。但，合資品牌的品牌力也是很多消費(fèi)者所關(guān)注的。所以，這期我就給大家找出了幾款同樣是10-15萬(wàn)元的合資品牌車型，看看它們是否符合你們的購(gòu)車需求。 車...

隨著五菱全球銀標(biāo)正式發(fā)布，意味著曾經(jīng)以商用車為主的五菱汽車正式進(jìn)入乘用車領(lǐng)域。在五菱星辰上市前，五菱銀標(biāo)推出了首款旗艦車型——五菱凱捷。“大四座概念”擁有寬敞的內(nèi)部空間，且舒適性配置一應(yīng)俱全。在把控售價(jià)的同時(shí)仍具有很強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，這...

超豪華品牌涉足SUV產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)已是大勢(shì)所趨，自賓利添越開始、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫(kù)里南、阿斯頓·馬丁DBX陸續(xù)登場(chǎng)，一貫對(duì)SUV嗤之以鼻的法拉利也架不住市場(chǎng)的誘惑即將推出Purosangue。這些曾經(jīng)信誓旦旦說(shuō)絕不造SUV的品牌，如今各個(gè)都成為了“真香...

東風(fēng)悅達(dá)起亞今年品牌重塑后的首款新車——智跑Ace上市后，價(jià)格可以說(shuō)是王炸，共發(fā)布5款車型，售價(jià)區(qū)間13.98-15.78萬(wàn)元。價(jià)格是真香，再看它的配置，它不僅采用了全新的設(shè)計(jì)，同時(shí)在配置和動(dòng)力上也有了不小的提升，可以說(shuō)是相當(dāng)值得購(gòu)買了。 1、內(nèi)外重...

每一年的各大車展上，寶馬品牌的陣容總是非常強(qiáng)大。今年的成都車展也不例外，寶馬品牌攜新款寶馬X3、新款寶馬X4以及全新一代寶馬4系Gran Coupe等車型一同站臺(tái)。此前我們已經(jīng)針對(duì)新款寶馬X3和全新一代寶馬4系Gran Coupe做過(guò)報(bào)道，今天便將對(duì)中期改款寶馬...