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比亞迪最近動(dòng)作不斷，先是新車頻發(fā)，然后又率先宣布停售純?nèi)加蛙?，賺足了眼球，也使其銷量成績節(jié)節(jié)攀升。此次推出的唐DM-p，可以看做是比亞迪唐，乃至王朝系列的一次高端化躍進(jìn)，乘著插電式混動(dòng)的“東風(fēng)”，將整體動(dòng)力性能再次向上提升了一個(gè)等級。 202...

9月15日，2023款寶駿KiWi EV正式上市，共推出智潮版、智奢版和大疆版三款，上市價(jià)格分別為8.78萬元、9.38萬元、10.28萬元。其中，寶駿KiWi EV大疆版的上市，也證明了10萬級的微型車也能擁有二三十萬車型中才有的智駕水平。 試想一下，一輛售價(jià)僅10.28萬...

如果你正在尋找一臺(tái)預(yù)算35萬元左右，空間大，三排不憋屈，宜家宜商的純電車型，那今天的內(nèi)容你不容錯(cuò)過！騰勢D9、榮威iMAX8 EV、上汽大通MAXUS MIFA 9這三臺(tái)純電MPV到底哪輛車性價(jià)比更高更值得購買呢？ 對于一臺(tái)MPV來說，空間表現(xiàn)是最重要的，MPV要的就...

9月15日，嵐圖FREE超長續(xù)航純電版車型正式上市，新車售價(jià)39.36萬元，相比現(xiàn)款四驅(qū)純電版貴2萬元，這是一個(gè)很難走量的價(jià)格。最長續(xù)航里程達(dá)730km（CLTC工況續(xù)航631km），成為豪華中大型SUV純電續(xù)航第一。 一張表個(gè)看清楚嵐圖FREE超長續(xù)航純電版和現(xiàn)款在...

10萬級的入門家轎市場，一直是各大車企的必爭之地，也是競爭最激烈和最卷的細(xì)分市場。 3年前，雪佛蘭帶來10萬級家轎科魯澤，很快，該款車型以高性價(jià)比優(yōu)勢迅速擠入轎車榜前十。但是在過去的3年間，合資品牌下壓，自主品牌上攻的競爭環(huán)境下，要維系持續(xù)...

從最初的簡單出行工具，到出行伙伴，再到“第三生活空間”，汽車的意義不斷延伸，用戶對汽車的期待也開始不斷提升。座艙作為提升用戶駕駛體驗(yàn)的重要一環(huán)，除了座椅、方向盤、操控等方面，音響也成為新時(shí)代座艙的核心發(fā)力點(diǎn)之一。哪吒汽車旗下B+級“運(yùn)動(dòng)...

近年來，法系車的市場表現(xiàn)并不容樂觀，盡管它們通常在性價(jià)比都有著十分不錯(cuò)的表現(xiàn)，但依舊叫好不叫座，令人感慨萬千。而就在最近，一款號稱“樂享舒適SUV”的法系車橫空出現(xiàn)，再次引爆車圈。它就是天逸BEYOND，即天逸C5 AIRCROSS的中期改款。上述廠家指...

對于家庭用戶來說，一臺(tái)車功能性的重要程度毋庸置疑，所以緊湊型SUV市場的熱度不斷攀升。車內(nèi)縱向空間以及非鋪裝路面行駛能力，無疑是SUV車型的優(yōu)勢所在，時(shí)下流行的“露營”休閑方式更是與SUV定位十分貼合。家用買緊湊型SUV，肯定是一個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇...

隨著時(shí)代發(fā)展，年輕人正逐漸成為新時(shí)代的消費(fèi)主力。面對于此，各大汽車廠家不遺余力的將旗下產(chǎn)品圍繞著年輕、潮流、科技、運(yùn)動(dòng)等現(xiàn)代化趨勢進(jìn)行打造。前不久，北京汽車推出的北京魔方正是基于這一理念打造而來，可謂“新時(shí)代潮玩SUV”。那么新車能否憑...

隨著消費(fèi)者需求不斷增多以及新老車型不斷更替，緊湊型SUV市場之間的競爭早已進(jìn)入白熱化。特別是15-20萬元的價(jià)格區(qū)間，已經(jīng)成為了自主品牌和合資品牌博弈的主陣地。所以如何在緊湊型SUV市場“生存下去”或者分得“美羹”，成為了眾多廠家急需解決的問題...