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1994年政策開放后私家車迅速崛起，其中10-20萬區(qū)間內(nèi)的緊湊型車市場發(fā)展迅速，包括合資品牌、自主品牌、甚至豪華品牌都已紛紛進(jìn)入這一細(xì)分市場，經(jīng)過十幾年的發(fā)展目前已趨于飽和。2017年中國整體汽車市場目前中國汽車市場已步入低速增長階段，作為最龐...

中國SUV市場這塊大蛋糕讓各個(gè)廠家擠破腦袋想要分得一塊，然而并不是造出SUV就可以賣的火熱，長安鈴木鋒馭似乎便是如此，從月銷僅僅過千輛的成績來看，很明顯過得并不好?，F(xiàn)如今的消費(fèi)者都很注重顏值以及性價(jià)比這兩方面，雖然鈴木鋒馭銷量表現(xiàn)平平，但是...

一直以來，寶馬1系是以進(jìn)口兩廂的形式展現(xiàn)在人們面前，但無論是在空間、還是價(jià)格方面都不那么盡如人意。直到2017年2月27日，國產(chǎn)寶馬1系三廂版運(yùn)動(dòng)轎車正式亮相，與往常不同的是這次寶馬采用了UKL前驅(qū)平臺(tái)。從日常駕駛來看，其感受相差無幾，再加上20.4...

本田全新一代CR-V的到來讓同級(jí)別其他SUV車型感到空前的壓力，目前CR-V在很多地方都出現(xiàn)了提車時(shí)間較長的情況，喜歡它的消費(fèi)者真不少！那么它的競爭力是否足夠的出色？為了解決這一疑問筆者這次就讓本田CR-V、福特翼虎、標(biāo)致4008這三款實(shí)力突出的車型來...

SUV市場一直都處于火爆的狀態(tài)，消費(fèi)者選擇SUV也不僅僅只是跟風(fēng)?？臻g更大、視野更好、配置不錯(cuò)，這幾大優(yōu)勢是其他類別的車型無法企及的。而對于消費(fèi)者而言如果這臺(tái)車是以家用為主，那么在考慮各項(xiàng)因素的時(shí)候可以更實(shí)際一點(diǎn)，畢竟那些花哨的高科技配置是...

現(xiàn)在很多的中國消費(fèi)者買車第一訴求都是空間大，然后就是乘坐質(zhì)感好。動(dòng)力往往被大家忽略，然而一臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)還是會(huì)在很大程度上影響行車安全性。有時(shí)候超車就是因?yàn)榧铀俾艘恍┒劤绍嚨湣?最近有不少車企都推出了15萬左右起售的，尺寸稍微小點(diǎn)的...

9年時(shí)間是一個(gè)怎樣的概念？從我進(jìn)入小學(xué)大門那一刻，到初中畢業(yè)，正好用了9年；從08年北京奧運(yùn)會(huì)開幕，時(shí)至今日，同樣是9年。今天介紹的主角君威也和 “9”有關(guān)，從現(xiàn)款君威上市到眼前這臺(tái)全新君威的出現(xiàn)，別克同樣用了9年...... 外形解析 在國內(nèi)市場君...

每次早晚高峰的高價(jià)上看到掛著大滬牌的奇瑞QQ、比亞迪F0總特別讓人羨慕，雖說車價(jià)早已折舊的沒剩多少，但那張滬牌的價(jià)值卻蹭蹭蹭地翻了幾番，幾年下來連車帶牌的價(jià)格不降反增，絕對是“人生贏家”。而現(xiàn)在手握5-6萬元，不僅可以買到微型車，甚至還能買...

如今的消費(fèi)者在挑選愛車時(shí)，已經(jīng)不簡單關(guān)注外形、內(nèi)飾、空間、配置這樣看得到、摸得到的領(lǐng)域了，面對國內(nèi)復(fù)雜的行車條件，安全性逐漸成為了消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。 今天咱們暫且不提那些安全配置充足的主流中型車，就光說說售價(jià)在10萬元以下的廉價(jià)代步車，...

經(jīng)過歲月的沉淀，大多數(shù)人群成家立業(yè)，事業(yè)上也有一定的成就。對于車輛的選擇需要沉穩(wěn)一些還可以堅(jiān)固一些家庭用車，今天筆者推薦五款各國的中型家轎，看看三十而立的你們喜歡哪個(gè)國家的車。 廣汽本田-雅閣 指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.98萬 中型車的風(fēng)格或許本來...