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在緊湊級轎車的市場中，實在是有著太多的車型可以選擇，想想以往的所有車型，從家用代步為主的用途出發(fā)，曾經(jīng)的1.5L或1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)被人們親切的稱為黃金動力，動力夠用油耗不高是它們最大的特點。但是隨著技術(shù)和消費者需求的不斷變化，搭載著小排...

時隔一年還是在成都車展，我們再一次見到了大邁X7，只不過它又進(jìn)化了，也不再是那個只會模仿的新人，而是歷經(jīng)市場的風(fēng)雨后，開始進(jìn)行自身完善，換裝了全新8AT變速箱，對于行駛的質(zhì)感提升至一個更高的層次，而在由內(nèi)而外的設(shè)計上，依然繼承了大氣/前衛(wèi)的...

中國是一塊神奇的土地，雖然汽車消費市場體量龐大，各大廠商也都極為看重中國市場，但不得不說，現(xiàn)階段國人的汽車消費觀念還僅僅處于初級階段。拋開產(chǎn)品以及價格的因素，人們購買汽車的時候，“隨大流”以及“別人說”還是會很嚴(yán)重地影響最終選擇，所以...

雷克薩斯公布了新款CT200h的預(yù)售價為23萬元起，該車將會在本月的24日上市，目前只推出了精英版、舒適版以及F SPORT三款車型。作為雷克薩斯混動家族的入門級車型，本次新款的起步預(yù)售價下探到了23萬，讓想擁有它的潛在買家又更進(jìn)一步，那么到底新款有何...

早在上月中旬，新款榮威950就已正式上市。新車搭載2.0T發(fā)動機(jī)，共推出三款車型，售價區(qū)間16.88-20.38萬元。然而實車姍姍來遲，直到成都車展開幕前夕才出現(xiàn)在4S店?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+汽車”時代，難道都是這樣的營銷節(jié)奏？呵呵，這個我不懂。還是直接聊車吧，看...

性價比是衡量一臺車優(yōu)劣的重要指標(biāo)，起碼小編想判斷一臺車到底好不好，最先就是考量它的綜合素質(zhì)是不是符合它所在的價位，如果價位過高，不論怎么吹得天花亂墜也是白搭。 這就好比我們并不能憑空指著一臺奧拓說它是垃圾，而指著勞斯萊斯說這是好車一樣...

在這之前，有網(wǎng)友調(diào)侃道，把兩個品牌最能拿得出手的suv與之對比，是不是競爭起來非常精彩？你還別說，小編就發(fā)現(xiàn)了兩款中型suv，在價格區(qū)間上和品牌地位，都有著足夠強(qiáng)大的表現(xiàn)。上市不久的標(biāo)致5008，它的官方售價在18.77萬至27.99萬元之間。同樣起亞旗...

何為家轎？顧名思義，指的就是家用轎車，但如果要加上“經(jīng)典”二字呢？我能想到車型例如全球累計銷量超過4000萬輛的豐田卡羅拉，亦或是本田思域、大眾高爾夫、現(xiàn)代伊蘭特等等，那么要是在新能源純電動領(lǐng)域里挑選一輛經(jīng)典家轎的話，我認(rèn)為它會是比亞迪e5...

同為B級車，但一個屬于世界平民品牌，一個屬于美國總統(tǒng)專屬座駕的豪華品牌。由于設(shè)計理念得不同，邁騰定位于商務(wù)轎車，ATS-L則屬于運動豪華轎車。今天我們作比較得車型是邁騰2017款 380TSI 旗艦型 指導(dǎo)價31.69萬 凱迪拉克ATS-L 2017款 28T時尚型 指導(dǎo)價...

旅行車在歐洲的火熱我相信大家都已經(jīng)很了解了，在國內(nèi)旅行車一直因為售價偏高而常被忽視。但現(xiàn)在隨著生活水平的日益提升，高端旅行車市場已經(jīng)初見雛形，國人們對旅行車的認(rèn)知也越來越豐富。今天，明銳旅行和大眾蔚領(lǐng)這兩個來自歐洲的兄弟已經(jīng)開始打拼入...