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大學(xué)畢業(yè)就買車早已不是啥新鮮話題了，都市白領(lǐng)買車也再正常不過(guò)。但是，作為“無(wú)產(chǎn)階級(jí)”的“月光”白領(lǐng)以及還沒(méi)有穩(wěn)定收入的大學(xué)畢業(yè)生，該如何選車才合適？說(shuō)白了，就是買了車后不會(huì)過(guò)得太“喪”。 別急，今天咱們就來(lái)聊聊飛度，這款由本田技研工業(yè)...

盡管同為緊湊型SUV而且價(jià)格區(qū)間接近，但三菱歐藍(lán)德和雪鐵龍?zhí)煲軨5這兩款車風(fēng)格還是比較迥異的。總的來(lái)說(shuō)，歐藍(lán)德樸實(shí)無(wú)華，機(jī)械素質(zhì)成熟耐用，而天逸C5充滿雪鐵龍?zhí)祚R行空的設(shè)計(jì)，至于具體選哪個(gè)，在了解您的喜好和需求的前提下我們并不能做出結(jié)論，但...

如今越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始信賴并選擇國(guó)產(chǎn)自主品牌的車型，但也有相當(dāng)數(shù)量的一部分消費(fèi)者依然更青睞合資品牌?，F(xiàn)在的汽車市場(chǎng)中，可供選擇的合資品牌轎車有很多，可是想用國(guó)產(chǎn)自主品牌的價(jià)格買到合資品牌的轎車，品質(zhì)還要靠譜，可能嗎？這里有四款車能幫...

不久前，吉利帝豪EV450正式上市，除了令人驚喜的價(jià)格，它400公里的官方綜合續(xù)航里程更是吸引到了眾多媒體和消費(fèi)者的目光。除了讓吉利引以為豪的續(xù)航里程之外，帝豪EV450在功能和實(shí)用性方面又有何特點(diǎn)呢？它與同級(jí)對(duì)手，尤其是幾乎同期上市的比亞迪秦EV4...

騏達(dá)和高爾夫都是時(shí)尚的兩廂車。如果要按目前受歡迎程度來(lái)說(shuō)，一汽大眾高爾夫是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于騏達(dá)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，高爾夫非常受歡迎，可以堪稱2廂轎車的冠軍車型。每月平均都在1萬(wàn)輛以上。二騏達(dá)也曾輝煌過(guò)，與高爾夫不相上下，月銷上萬(wàn)臺(tái)，不過(guò)如今隨著日產(chǎn)...

豐田凱美瑞和本田雅閣——這兩款車可謂日系中級(jí)車陣營(yíng)的半壁江山，在過(guò)去的十五年里它倆一起締造了日系中級(jí)車的輝煌。然而中國(guó)車市風(fēng)起云涌，SUV的火爆讓之前躺著賺錢的好日子煙消云散，中級(jí)車市場(chǎng)成為硬碰硬的“決斗場(chǎng)”。 曾幾何時(shí)，日系車帶給中國(guó)人...

在SUV熱度不減的背景下，不少車企都開(kāi)始盯上了MPV這一塊新蛋糕。MPV領(lǐng)域出名的就那幾輛，市場(chǎng)尚未飽和。就連奔馳也推出了V class。當(dāng)然，這些MPV都是為這些高端土豪人士提供的大大玩具，那么對(duì)于咱們這些普通家庭，就沒(méi)有這樣一輛可以裝得下一家老小的...

上汽通用別克君威是一臺(tái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打拼多年的老牌美系中級(jí)轎車，其與它的“大哥”君越一直都能很好的順應(yīng)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的變化，而君威GS更是君威針對(duì)年輕及對(duì)動(dòng)力操控性有更高需求消費(fèi)而設(shè)計(jì)的車型，不僅有著出色的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，在車...

百公里提速7秒，外觀堪比寬體跑車！該車就是2018新款大眾凌渡，2018款大眾凌渡的外觀不再是以往的設(shè)計(jì)觀念，而是采用最新的設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)而成。車身更加的扁，顯得車身較寬。 側(cè)面采用的是比較硬朗的線條，而車頂流水線又相對(duì)柔和，天窗很大兩邊的排氣管...

2011年到2018年，7年時(shí)間累計(jì)銷量超過(guò)200萬(wàn)輛，連續(xù)58個(gè)月奪得SUV市場(chǎng)銷量冠軍，一度創(chuàng)造過(guò)單月銷量超過(guò)8萬(wàn)輛的歷史佳績(jī)，這樣三個(gè)令人嘖嘖稱奇的成績(jī)竟都出自同一款車，那就是哈弗H6。 作為哈弗品牌的銷量擔(dān)當(dāng)，H6長(zhǎng)年以來(lái)在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上都發(fā)揮著巨...