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標(biāo)致品牌近幾年在中國(guó)汽車市場(chǎng)中，一直在被不斷地邊緣化，無(wú)論是品牌影響力還是車型銷量上，都屢創(chuàng)新低，究其背后原因，一方面是因?yàn)樗鼈冧N售、傳播策略的失誤，另一方面則是因?yàn)檐囆捅旧淼漠a(chǎn)品力比較一般，尤其是在自主品牌車型產(chǎn)品力不斷進(jìn)步的當(dāng)下，...

在國(guó)內(nèi)最火的車型誓必是SUV了，畢竟中國(guó)人都喜歡大車。對(duì)此，在中國(guó)市場(chǎng)上也涌現(xiàn)了一批又一批的SUV，像是大眾途觀、本田CR-V等等。而說(shuō)到城市SUV的鼻祖，那就是RAV4了。隨著競(jìng)爭(zhēng)車型越來(lái)越多，RAV4的優(yōu)勢(shì)也沒有那么大了，所以豐田將新車進(jìn)行了升級(jí)，就...

中國(guó)人似乎對(duì)大空間的車有著一種天然的狂熱的愛。隨著人們生活水平的提高，越來(lái)越多的家庭在買車時(shí)把目光瞄準(zhǔn)了空間更大乘坐更舒適的中型SUV。 而作為這個(gè)級(jí)別中的佼佼者，豐田漢蘭達(dá)和本田冠道的實(shí)力毋庸置疑，漢蘭達(dá)自上市以來(lái)至今沒有任何優(yōu)惠，而冠...

國(guó)產(chǎn)車真的是越來(lái)越牛逼了。在5年前，能夠買到的國(guó)產(chǎn)車基本上都是又丑又不好開的。國(guó)產(chǎn)車不如合資車也是所有消費(fèi)者的共識(shí)。但是在今天不少?gòu)S商都發(fā)奮圖強(qiáng)，與國(guó)際接軌，成立外國(guó)研究部，聘請(qǐng)國(guó)際知名設(shè)計(jì)師。而海外求學(xué)的諸多人才也逐漸回國(guó)，國(guó)產(chǎn)車前...

在國(guó)內(nèi)想要買一臺(tái)三十萬(wàn)左右的中型進(jìn)口旅行車，選擇空間似乎并不大，而大眾蔚攬和沃爾沃V60當(dāng)屬這級(jí)別的佼佼者。 一臺(tái)是來(lái)自沃爾夫斯堡的信仰之車，一臺(tái)是來(lái)自哥德堡的安全座駕，同樣來(lái)自歐洲的它們，誰(shuí)的表現(xiàn)更優(yōu)秀？買車君將從外觀、動(dòng)力以及后備箱空...

大多數(shù)老百姓買車講究經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、皮實(shí)耐用，前不久就有網(wǎng)友咨詢教授預(yù)算在十萬(wàn)左右想買一輛空間大、省油的家轎，今天教授就來(lái)推薦三款，看看有沒有你所中意的： 一汽-大眾-捷達(dá) 指導(dǎo)價(jià)：7.99-13.49萬(wàn) 捷達(dá)在國(guó)內(nèi)有著二十多年的歷史，積累下良好的口碑，...

在現(xiàn)在，隨著二胎政策的開放，越來(lái)越多的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)也意識(shí)到五個(gè)座位已經(jīng)很難滿足一家上有老下有小的出行需求，因此七座SUV成為許多消費(fèi)者的首選，相比于MPV來(lái)說(shuō)七座SUV在外觀上更加符合日常使用需求，但是也有許多人說(shuō)七座SUV第三排空間非常雞肋，...

我知道、我知道，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的趨勢(shì)，性能提升了、油耗和排量也降低了，但是！但是！小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真的像它看起來(lái)那樣美好嗎？教授現(xiàn)在開的就是一輛這樣的緊湊車型，每天出庫(kù)爬坡時(shí)候那種無(wú)力感讓我感到很不爽，行駛中油門踩深點(diǎn)渦輪又會(huì)有明顯的...

如今SUV車型是越來(lái)越多人的購(gòu)車首選，畢竟相比轎車，不僅大氣，而且空間、通過性、裝載能力都要好很多。不過不少人都會(huì)在5座SUV還是7座SUV上糾結(jié)，其實(shí)7座SUV是蠻符合中國(guó)國(guó)情的，很多家庭對(duì)于7座還是有實(shí)際需求的，只是平時(shí)用的機(jī)會(huì)不多，而他們又不喜...

今天給大家推薦四款SUV，比思域強(qiáng)多了。 1、東風(fēng)本田XRV 13.28萬(wàn) 如果你實(shí)在是本田控，那么可以考慮東風(fēng)本田的XRV，同樣是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然沒有1.5T的動(dòng)力那么強(qiáng)勁，但是勝在省油實(shí)用。不管是空間還是油耗，或者是實(shí)用性，都遠(yuǎn)比緊湊級(jí)轎車要強(qiáng)。 XRV...