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說到雷克薩斯，很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者并不陌生。作為日系豪華品牌，保值率高、可靠性好是它的重要標(biāo)簽。從中國(guó)市場(chǎng)銷量來看，雷克薩斯品牌整體銷量雖然相比德系三強(qiáng)要遜色不少，但要高于沃爾沃、林肯等二線豪華品牌。雷克薩斯旗下明星車型ES，甚至可以在某些月...

在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，“中國(guó)特供車型”都是帶有貶義的名詞，不過有那么一款車型卻是例外，那就是華晨寶馬5系。當(dāng)然，對(duì)于這款車型來說，所謂的中國(guó)特供主要還是落在了“Li”上，也就是加長(zhǎng)軸距。眾所周知，華晨寶馬5系的加長(zhǎng)并非簡(jiǎn)單拉長(zhǎng)軸距，而是針...

提起豪華中大型車，大家耳熟能詳?shù)目隙ㄊ且黄麏W迪A6L（下稱奧迪A6L）、北京奔馳E級(jí)（下稱奔馳E級(jí)）、華晨寶馬5系（下稱寶馬5系）以及上汽通用凱迪拉克CT6（下稱凱迪拉克CT6）等車型。這些車型經(jīng)過多年的市場(chǎng)培育，早已深入人心。如今，隨著購(gòu)車消費(fèi)者日...

2023年底，比亞迪王朝首款B級(jí)先鋒獵裝SUV——宋L正式上市。憑借超高的顏值、出眾的品質(zhì)以及強(qiáng)大的性能，使其備受年輕消費(fèi)者關(guān)注。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，宋L上市即賣爆，首月銷量破萬，成為比亞迪品牌旗下又一爆款車型！那么新車能否助品牌再?zèng)_市場(chǎng)高地，本期《...

在國(guó)內(nèi)豪華運(yùn)動(dòng)中型車市場(chǎng)，凱迪拉克CT5雖然在知名度、銷量方面不如寶馬3系、奧迪A4L等德系豪華車，但依靠高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，也成功躋身主流陣營(yíng)之列。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克CT5在2023年總銷量為84,456輛，較2022年上漲12.5%，漲幅超過寶馬3系和奧迪A4...

如今，標(biāo)榜“年輕人專屬”的轎車越來越多，但是能做到既滿足年輕人用車需求，又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型卻并不算多，五菱星光便是其中之一。作為五菱品牌首款新能源轎車，其憑借中型車的定位以及親民的售價(jià)，令自身極具競(jìng)爭(zhēng)力。那么該車應(yīng)如何選擇呢？本期《購(gòu)車...

2023年，東風(fēng)公司旗下全新電動(dòng)汽車品牌——東風(fēng)納米正式發(fā)布。作為東風(fēng)納米旗下首款車型，東風(fēng)納米01擁有個(gè)性前衛(wèi)的設(shè)計(jì)和眾多科技配置，并且CLTC純電續(xù)航里程330km和430km也滿足了日常通勤代步的需求。那么東風(fēng)納米01能否為品牌打開市場(chǎng)呢？本期《質(zhì)選...

“超跑”類車型，無疑代表著汽車運(yùn)動(dòng)的高峰，所以其工業(yè)設(shè)計(jì)往往會(huì)和極致性能掛鉤。在汽車的“純電時(shí)代”來臨之際，路特斯帶來了一款定位為純電大型轎跑車的四門“超跑”——路特斯EMEYA。那么它能否為路特斯成功開拓高端市場(chǎng)呢？本期《質(zhì)選車》為您解...

新能源時(shí)代的到來促使汽車行業(yè)開始重新洗牌，而隨著造車新勢(shì)力的不斷崛起，傳統(tǒng)車企正遭受著前所未有的沖擊。在燃油時(shí)代，大眾品牌的行業(yè)地位無需贅述，即便是過渡到新能源時(shí)代，它似乎也并沒有出現(xiàn)任何的不適應(yīng)。近年來，大眾開始積極布局ID.系列產(chǎn)品...

就在今年年初，奇瑞風(fēng)云A8迎來正式上市。作為奇瑞風(fēng)云系列的首款車型，其不僅有著時(shí)尚的內(nèi)外設(shè)計(jì)和豐富的內(nèi)部配飾，而且還采用了鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性得以保證。那么，作為品牌進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)的重磅車型，奇瑞風(fēng)云A8能否順利分得一杯羹...