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長(zhǎng)安逸動(dòng)XT由致尚XT更名而來(lái)，在2013年一經(jīng)推出就依靠顏值在線(xiàn)獲得了巨大成功，號(hào)稱(chēng)“最美國(guó)產(chǎn)兩廂車(chē)”，甚至有好多車(chē)迷認(rèn)為，逸動(dòng)XT在外觀上毫不遜色于剛剛在洛杉磯發(fā)布的依靠出色的顏值吸睛無(wú)數(shù)的全新馬自達(dá)3。最新款逸動(dòng)XT的指導(dǎo)售價(jià)為10.99萬(wàn)元，對(duì)...

今天介紹的這兩款新生代緊湊型SUV估計(jì)會(huì)滿(mǎn)足很多人的胃口，別老是問(wèn)我奕歌、探歌怎么樣了？你想知道的信息都在這里。在做這篇文章的時(shí)候我也曾糾結(jié)，大眾目前唯一一款緊湊型SUV探歌我想要；三菱最新力作奕歌我也想要，關(guān)鍵是兩者之間價(jià)格有重疊，怎么選...

預(yù)算有限，但我什么都要，在入門(mén)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)里面這可是永恒的定律。而今天的主角，就是可以說(shuō)是追求極致性?xún)r(jià)比的長(zhǎng)安福特，2019款新福睿斯。說(shuō)到福睿斯的競(jìng)爭(zhēng)力，雖然不少媒體把福睿斯作為A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量霸主朗逸作為對(duì)比，但其實(shí)考慮到兩者之間的售價(jià)和市場(chǎng)定...

眾所周知，中型車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一直都非常激烈，要想從這個(gè)級(jí)別中脫穎而出就必須拿出點(diǎn)真本事。而如今隨著汽車(chē)消費(fèi)者主體的年輕化，越來(lái)越多的品牌開(kāi)始主打運(yùn)動(dòng)賣(mài)點(diǎn)。對(duì)于偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，首先要提的一點(diǎn)就是操控好，其次是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、調(diào)教舒適等。那今天...

本期就為大家甄選出四位參賽選手，均為目前這個(gè)價(jià)位綜合產(chǎn)品力的上上之選，知己知彼，方可早日選到最適合自己的愛(ài)車(chē)。 為了方便對(duì)比，姑且對(duì)這四款車(chē)型兩兩分組，第一組為傳統(tǒng)大廠(chǎng)隊(duì)：代表選手為吉利帝豪GSe、廣汽新能源GE3；第二組為新勢(shì)力代表隊(duì)：代...

托市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的福，新車(chē)型層出不窮，以前那些沒(méi)太多選擇的品種，現(xiàn)在一下變得多起來(lái)，尤其是緊湊型車(chē)。有幸福，也有煩惱。幸福的是現(xiàn)在車(chē)型真的太多，不怕挑不到自己喜歡的？煩惱的是，選擇真的太多了，不知道如何下手。 不過(guò)，作為一枚在業(yè)內(nèi)...

2018年7月26日，全新雷克薩斯ES車(chē)型正式上市。全新ES提供3套動(dòng)力總成，共計(jì)8款車(chē)型，售價(jià)為27.9-46.8萬(wàn)元。 雷克薩斯ES在上市之后，憑借雷厲的外觀、完善的混動(dòng)系統(tǒng)和優(yōu)秀的行駛品質(zhì)，被廣大車(chē)迷譽(yù)為“神車(chē)”。還有就是最低配車(chē)型僅需要二十幾萬(wàn)，三十...

近日，現(xiàn)代汽車(chē)在洛杉磯車(chē)展上帶來(lái)旗下的全新中大型SUV——現(xiàn)代Palisade，其源于現(xiàn)代曾發(fā)布的HDC-2 Grandmaster概念SUV，并采用現(xiàn)代旗下全新的SUV平臺(tái)打造。新車(chē)定位為8座中大型SUV，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到4981毫米，采用了不常見(jiàn)的8座布局。據(jù)悉，現(xiàn)代Palisade將于...

隨著國(guó)內(nèi)新車(chē)市場(chǎng)持續(xù)呈現(xiàn)微增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，眾車(chē)企更是不敢有絲毫的松懈。大量投放新車(chē)仍是乘用車(chē)市場(chǎng)的常態(tài)，尤其是在持續(xù)火熱的SUV領(lǐng)域。盡管今年的SUV增長(zhǎng)放緩，但卻仍是主力，不少汽車(chē)廠(chǎng)家們都持續(xù)推出新品SUV。今天，筆者就來(lái)為大家盤(pán)點(diǎn)幾款今年上市不...

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，近年來(lái)國(guó)民的購(gòu)買(mǎi)力提高了不少，汽車(chē)已然成為一種大眾化消費(fèi)。好車(chē)沒(méi)低價(jià)的時(shí)代也早已經(jīng)過(guò)去，現(xiàn)在十萬(wàn)級(jí)買(mǎi)車(chē)是消費(fèi)者的首選區(qū)間，市場(chǎng)上可供選擇的車(chē)型不在少數(shù)。而今年，國(guó)產(chǎn)自主品牌又爭(zhēng)先恐后推出新競(jìng)品，大力豐富了主流的SUV和...