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跑車往往在大家印象里都是20個(gè)油起步的“油老虎”，讓很多人即使想做夢(mèng)買一輛都會(huì)被殘酷的現(xiàn)實(shí)將夢(mèng)打碎。難道所有的跑車都是耗油的主？當(dāng)然不！今天小編就給大家介紹幾款油耗不錯(cuò)的跑車~ 寶馬i8 百公里綜合油耗：5.7L（2014款 標(biāo)準(zhǔn)型） 寶馬i8是一款插...

不可否認(rèn)，車已經(jīng)成為國(guó)人必不可少的一項(xiàng)交通方式，特別是最近幾年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常好，大家都開始過上幸福生活，有些家庭有些存款就會(huì)選擇購(gòu)買小車，要說兼顧經(jīng)濟(jì)實(shí)用的同時(shí)還要兼顧大空間，緊湊級(jí)車型對(duì)于小家庭來說是不錯(cuò)的選擇，而這類小車簡(jiǎn)單來說...

在2019年上海車展中，北汽新能源迎來了一款純電車型-北汽新能源EX3。新車擁有小巧的外觀，但是續(xù)航里程達(dá)到了501km，可以說是一款出色的城市通勤純電車型。下面就通過展臺(tái)用車讓我們對(duì)它有個(gè)更深的了解。 北汽新能源一直努力為消費(fèi)者做出一款優(yōu)秀純電車...

隨著消費(fèi)需求的升級(jí)，國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)與經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了一個(gè)新的局面。根據(jù)中國(guó)汽車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2019年2月份國(guó)內(nèi)汽車的產(chǎn)銷分別完成了141萬輛以及148.2萬輛，其中乘用車產(chǎn)銷分別完成了114萬輛以及121.9萬輛。無疑在這一個(gè)如此高的銷量背后，大部分消費(fèi)...

如今，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí)，80、90后年輕一代的購(gòu)買力也開始越來越強(qiáng)，逐漸成為了主力消費(fèi)大軍。由此可以看出，年輕人儼然也會(huì)逐漸成為汽車市場(chǎng)的主流消費(fèi)群體，也正因如此，不少新車推出時(shí)都會(huì)以“主打年輕消費(fèi)人群”來突出其...

談起“摩托羅拉”這個(gè)品牌的手機(jī)，可能大家最熟悉的就是它的模塊化設(shè)計(jì)，它在這一方面可謂是經(jīng)典的代表。而人生也和“MOTO”一般，也由許多板塊組合而成，有工作、有家庭、有朋友、也有閑時(shí)的獨(dú)處和自由。如“MOTO”的頁面設(shè)計(jì)，人生也是如此五彩斑斕，...

回想起過去，在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域當(dāng)中，特斯拉旗下的車型都可以稱之為佼佼者。即便是Model S最低配的車型，綜合續(xù)航里程也能達(dá)到570公里。但在近兩年來國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車的發(fā)展也并非停滯不前，綜合續(xù)航里程也從最初的100公里躍升至400公里，且在車型的選擇方面...

在習(xí)武之人眼里，有句古話叫同門斗技勝身材。雖然這句話看似不合時(shí)宜，可仔細(xì)想想其實(shí)我們買車的時(shí)候何嘗不是抱著這個(gè)想法來選擇。只不過我們“斗”的范圍放寬到了同級(jí)而不是同門，而且我們的消費(fèi)者對(duì)于大車有自己的理解。一方面要有足夠“大”氣的外觀...

幾乎所有人都是先從外觀設(shè)計(jì)開始入手去了解一款新車，以致于現(xiàn)在的新車都會(huì)在設(shè)計(jì)方面下足功夫，如果連消費(fèi)者的目光都無法吸引，那就更別想能賣得多好了。 通過高顏值成功吸引到觀眾之后，接下來就要拼實(shí)力了。按照常理來說，一輛車如果能夠同時(shí)滿足顏...

兩點(diǎn)一線的來回與奔波，是都市上班族的常態(tài)。有些人可以耐得住寂寞、沉得住氣，在每天人流如鯽的公共交通載具之中，如同罐頭里的沙丁魚般無可奈何。到了站，還需要與旁邊的同路人拼速度，大家都在同樣的過道里行色匆匆。還有些人，需要屬于自己的空間，...