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旅行車在國內(nèi)一直處于不溫不火的狀態(tài)，作為從三廂轎車衍生出來的車型，它們不僅擁有著轎車的舒適性，同時也兼顧了大空間的優(yōu)點。實際上，旅行車在北美和歐洲市場十分受歡迎，雖然國內(nèi)的旅行車起步較晚，但目前可供選擇的車型還是比較豐富的，今天我們就...

靜態(tài)體驗 可愛就是最大優(yōu)勢 既然歐拉R1將主力購買群體定位于女性，除了整車圓潤、可愛的造型取向之外，我們在歐拉R1的設(shè)計細節(jié)上發(fā)現(xiàn)了很多小心思，比如頭燈組采用了小型車設(shè)計中非常經(jīng)典復(fù)古的圓形設(shè)計，而一提到圓形頭燈，甲殼蟲、MINI、菲亞特500等...

這一代的日產(chǎn)逍客在2015年上市以來，憑借這差異化的定位和充滿性價比的售價，在緊湊型SUV市場中獲得不錯的銷量成績。隨著這幾年SUV市場的急劇發(fā)展，逍客也面對著越來越多對手的挑戰(zhàn)，以年輕個性上位的豐田奕澤IZOA就是其中一位。上圖逍客，下圖奕澤IZOA...

雪佛蘭新一代創(chuàng)酷在重慶車展正式上市，本次共推出6款車型，售價區(qū)間為9.99萬-13.99萬元?；顒蝇F(xiàn)場，雪佛蘭還公布了以下三項優(yōu)惠增策，2019年7月31日前購車的消費者可享:（1）全系提供最長60期金融貼息方案，月供最低1300元；（2）全系享2年保險大禮包，...

懂哥一朋友，買個了繽智最頂配，算下來指導(dǎo)價19萬的車落地都小20萬，這價格買個CRV都夠了，但朋友卻喜歡按自己的喜好來，可能這也是他的銷售顧問堅信他這個客戶朋友值得交的原因。 一般來說，買車我們都推薦買中配或低配，這樣相對來說比較劃算。然而，...

2009年和2019年這十年間，中國的汽車市場有著很大的不同，不同在整個中國車市正從技術(shù)進口、產(chǎn)品進口逐漸轉(zhuǎn)變成自主研發(fā)、自主生產(chǎn)加工乃至出口到國外市場。但是有不同，自然也有不變，不變的自然是汽車品牌、產(chǎn)品之間的等級劃分。 2019年的中國車市，...

比亞迪宋MAX自2017年亮相以來憑借其超高的顏值和親民的價格迅速成為當時的“爆款”車型，備受消費者的喜愛。這也造就了其一經(jīng)上市，每月銷量就能突破萬臺的佳話，一時間風(fēng)頭無兩。 隨著時間的推移，十萬級家用MPV市場的競爭也越發(fā)的激烈，隨著別克GL6、...

在八九十年代，如果哪個家庭能擁有一輛轎車，那肯定是街坊四鄰十分羨慕的，在那個年代，桑塔納都要賣20萬，著實不便宜。如今幾十年過去了，如今買一輛汽車對于絕大部分家庭都不是難事，連最新款的桑塔納優(yōu)惠完也只要6萬左右，可以說是走遍天下都不怕。...

很多時候，雖然不少人說買車是為了自己使用方便，但在現(xiàn)實的使用場景之中，家庭使用的頻率要比個人使用的頻率高得多。挑選一輛既要滿足自己對愛車的喜好，同時也要讓家里的長輩和領(lǐng)導(dǎo)滿意的車，真不是件容易的事。為此，不少潛在買家只好是退而求其次，...

隨著消費者日益年輕化，傳統(tǒng)的SUV車型也開始走年輕化路線。已有越多來越多的車企推出自家Coupe版SUV車型，以便搶先爭奪細分市場。而作為在國內(nèi)深耕多年并且最懂國人的大眾，自然不會錯過賺錢的機會，推出了品牌首款Coupe車型——途昂X。新車已經(jīng)在5月28...