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專治糾結(jié) 奇瑞5x HERO版哪款最值得買?

專治糾結(jié) 奇瑞5x HERO版哪款最值得買?
在目前的緊湊型SUV市場中,奇瑞汽車便推出了包括瑞虎5x、瑞虎5以及瑞虎7在內(nèi)的三款車型。奇瑞瑞虎5X自2017年9月上市以來,憑借高性價比,讓這款車擁有不錯的銷量表現(xiàn)。此次,瑞虎5x帶來了新增車型Hero版,新車的外觀與普通版本車型保持一致,搭載了雙色...
2019-06-24 10:06

想買別猶豫 全新寶馬3系選最低配就夠了

想買別猶豫 全新寶馬3系選最低配就夠了
寶馬3系,生而富貴。就像是含著金鑰匙而生的皇子一樣,每一次換代都能引來各領(lǐng)域的關(guān)注,當(dāng)然,這次G20的到來亦是如此。從去年爆出官圖到昨日正式上市,信息轟炸在車圈就沒停過。 好了,意淫許久,終見真章。昨晚由華晨寶馬國產(chǎn)的新一代寶馬3系正式上市...
2019-06-24 10:02

時尚小車飛度/致炫/Polo Plus 誰最值得買

時尚小車飛度/致炫/Polo Plus 誰最值得買
立足當(dāng)前車市,10萬元左右預(yù)算是一個較為寬泛的選擇面。在這個預(yù)算中,你可以買到高大威猛的緊湊級SUV,也能買到強調(diào)實用的A級緊湊型轎車。 而現(xiàn)在的年輕族群,也在愈發(fā)關(guān)注起兩廂A0級轎車這一級別。小而精致的印象、一線品牌的身份、輕松便捷的駕駛都...
2019-06-24 09:56

為品牌貢獻1/7銷量 它是自主SUV中的潛力股

為品牌貢獻1/7銷量 它是自主SUV中的潛力股
翻開桌面的臺歷,發(fā)現(xiàn)2019年即將過半,看看各大汽車品牌目前的銷量情況,多數(shù)都是不盡如人意或者同比出現(xiàn)了跌幅,甚至完成年初定下的全年目標都有點困難。不過,所謂亂世出英雄,在競爭激烈的中國車市,總有那么幾個品牌和車型特別出眾,除了展現(xiàn)自身強...
2019-06-24 09:27

與高鐵拼速度還出聯(lián)名款 這輛名爵6可不一般

與高鐵拼速度還出聯(lián)名款 這輛名爵6可不一般
“名爵6 高鐵版是什么鬼?”這是我第一次聽到名爵6高鐵版時,內(nèi)心的真實反應(yīng)。不瞞您說,在沒有拿到相關(guān)產(chǎn)品資料之前,我對它的好奇全部是出于特殊的產(chǎn)品命名。但拿到產(chǎn)品資料后,6秒破百、同級最強手動擋等字眼兒,勾起了我對它的興趣。那么今天,咱們...
2019-06-24 09:26

寶馬全新3系怎么選?標軸推高配/長軸選低配

寶馬全新3系怎么選?標軸推高配/長軸選低配
2019年6月22日,寶馬全新3系正式上市,作為寶馬在中國市場的重點車型,全新3系本次除了帶來全新的設(shè)計、更多高科技配置以及經(jīng)過升級的動力總成以外,尺寸也是大幅提升,尤其長軸距版2961mm的軸距非常吸引眼球,且新車31.39-36.39萬元的價格也很有競爭力...
2019-06-24 09:23

性價比之選:智·標準型 比亞迪S2購車手冊

性價比之選:智·標準型 比亞迪S2購車手冊
6月17日,比亞迪S2正式上市,綜合補貼后售價區(qū)間為8.98-10.98萬元。該車定位為純電動小型SUV,外觀方面延續(xù)了Dragon Face設(shè)計語言,在安全和智能配置方面頗有亮點。比亞迪S2共推出四款車型,均搭載40.62kWh電池組,工況續(xù)航里程為305km,不過在配置上存...
2019-06-24 09:23

歷經(jīng)7年磨礪 寶馬3系這樣詮釋運動DNA

歷經(jīng)7年磨礪 寶馬3系這樣詮釋運動DNA
說到3系,我想很多人對它的印象還是那臺開著眼角,可以手剎漂移的f35/f30。這款車型自2012年國產(chǎn)至今累計銷售近70萬臺,是它讓年輕寶馬車迷的藍天白云夢不再遙不可及,同樣也是它豪而不奢的市場定位、運動化的外觀設(shè)計和十分豐富的科技配置,帶給了寶馬...
2019-06-24 09:09

越級之爭 大眾Polo Plus對比大眾高爾夫

越級之爭 大眾Polo Plus對比大眾高爾夫
對于當(dāng)下的車型演變,時尚大氣成為了最受歡迎的設(shè)計趨勢。即使車身小巧、空間夠用、售價不高的小型車也慢慢無法滿足年輕消費者的購買欲,開始越做越大。近日,全新的polo plus攜9.99萬元-12.39萬元的定價正式與大家見面,從命名中的plus可以看出,新車...
2019-06-24 09:06

誰收手動擋沒尊嚴 搶先實拍名爵6高鐵版

誰收手動擋沒尊嚴 搶先實拍名爵6高鐵版
說到手動擋,往往大家腦海里首先涌現(xiàn)出的大多是“低配”、“廉價”等字眼,這也反應(yīng)了目前國內(nèi)手動擋車型的現(xiàn)狀,車企更多的是用手動擋來拉低車型售價,但是對于那些真正熱愛手動擋,熱愛純粹駕駛感覺的消費者而言,則顯得不夠友好了,因為你想要買手動...
2019-06-24 09:00
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