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眾所周知，如果是同級車型，合資車往往要比自主車貴一些。幾年前，大家可能寧愿多花幾萬塊錢購買合資車型，圖的就是踏實(shí)、穩(wěn)定。但是隨著自主品牌強(qiáng)勢崛起，已經(jīng)占據(jù)了大量市場份額，口碑也不錯(cuò)，是否還有必要多花幾萬元購買合資車呢？ 本次，我們挑選...

在2016年，提出“轎跑suv”概念的車企寥寥無幾，cx-4就從那個(gè)時(shí)候誕生了，先不論它成功與否。暫且看三年后的今天各大廠家紛紛推出自己的“轎跑suv”，馬自達(dá)提出的概念“一夜爆紅”——cx-4成功了嗎？我想答案已經(jīng)在你我心中。 {~splitpage~}

隨著國人生活水平的提升，買車對于我們普通百姓來說已經(jīng)不是一件遙不可及的事，十萬元左右就能買到一輛像樣得體的車型，甚至還能更便宜，但就算價(jià)格不貴，買車也仍需讓我們準(zhǔn)備上好長一段時(shí)間，因?yàn)槭袌錾系能囆蛯?shí)在多如牛毛，不費(fèi)點(diǎn)精力去比比價(jià)格比比...

在我和身邊的朋友們交流時(shí)，跨界車最近是經(jīng)常被提到的類型，可見這個(gè)類別如今很受關(guān)注。不過不知道大家對跨界的概念有沒有更徹底地理解，如今地跨界車也已經(jīng)百花齊放，并沒有一個(gè)特別的限定。最近大家一定看過不少關(guān)于新寶駿rm-5的報(bào)道，這款車的五座版...

過去幾年全球suv市場都在持續(xù)升溫中，為了滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求，并爭取更多的市場份額，轎跑suv市場在這樣的大背景下應(yīng)運(yùn)而生。作為轎跑車與suv的結(jié)合體，轎跑suv即具備了轎跑車的時(shí)尚造型與操控性，又兼顧了suv車型的良好視野與通過性。曾幾何時(shí)寶...

在整個(gè)suv領(lǐng)域里，緊湊級suv這個(gè)細(xì)分市場應(yīng)該是競爭最激烈的，如今很多合資品牌車型的價(jià)格也在不斷下探來侵蝕自主品牌的市場份額，福特領(lǐng)界就是目前這個(gè)市場中售價(jià)最親民的合資緊湊級suv，10.98萬元的起售價(jià)，比很多自主品牌車型的價(jià)格還要有誠意。 今...

全球化是我國對外開放過程中的一個(gè)重要命題，汽車產(chǎn)業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)兩大支柱產(chǎn)業(yè)之一，在實(shí)踐全球化方面自然需要身先士卒，無論是逐步取消外資股比限制，還是通過“一帶一路”等項(xiàng)目走出去，都體現(xiàn)著國家對汽車行業(yè)的重視。然而現(xiàn)階段中國汽車產(chǎn)業(yè)還沒有...

提到皮卡，我想豐田海拉克斯是國內(nèi)車迷第一個(gè)印入腦海的車型。憑借多年在市場上的出色口碑和可靠性，讓海拉克斯成為了全球市場上皮卡的代名詞。不過海拉克斯能夠取得今天在全球范圍的名氣，除了在中東架機(jī)槍、當(dāng)裝甲車用以外，最能承載其名聲的還是其高...

就在前幾天，一汽豐田全新rav4榮放正式上市，新車在造型設(shè)計(jì)、動力總成以及科技配置等方面都有著很大的提升，三種四驅(qū)系統(tǒng)和雙擎混合動力的加入，也為消費(fèi)者帶來了豐富的選擇。今天我們得到了全新rav4榮放到店的消息，下面就讓我們?nèi)サ浇?jīng)銷商處，實(shí)地探...

如今年輕一代消費(fèi)者成為購車主流早已是不爭的事實(shí)。他們自帶時(shí)尚潮流的屬性，追求個(gè)性的同時(shí)，更是名副其實(shí)的顏值控，同樣在買車上更是如此。一款設(shè)計(jì)時(shí)尚、潮流運(yùn)動的車型自然備受年輕消費(fèi)者追捧。就在9月26日，作為顏質(zhì)控精致suv的東南dx5正式全國上...