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自1994年問(wèn)世以來(lái)，RAV4全球累計(jì)銷量900萬(wàn)臺(tái)，這個(gè)成績(jī)遠(yuǎn)超豐田公司的預(yù)期。時(shí)至今日，它依舊活躍在一線市場(chǎng)，算得上是真正的車壇常青樹(shù)。不久前，全新一代RAV4榮放正式上市，新車基于豐田TNGA架構(gòu)打造，而GA-K中級(jí)車平臺(tái)的使用也令其實(shí)現(xiàn)了“越級(jí)”。...

汽車工業(yè)設(shè)計(jì)的“破壁”創(chuàng)意，讓中國(guó)文化的符號(hào)成為了消費(fèi)升級(jí)與轉(zhuǎn)型時(shí)尚的發(fā)展進(jìn)程之中最獨(dú)特的元素。而這種“東西方”的技術(shù)融合，必然也使得中國(guó)特色造車之路更加國(guó)際化，從而獲得更亮眼的出口數(shù)據(jù)。同時(shí)反觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，中國(guó)品牌在美學(xué)設(shè)計(jì)上的成功也...

在本屆2019廣州車展前夜，有媒體前方小分隊(duì)為大家提前拍攝到了2020款別克昂科威的圖片，新車目前已經(jīng)上市，售價(jià)區(qū)間為18.99-27.99萬(wàn)元，起售價(jià)相比較老款車型居然還降了三萬(wàn)，這樣的昂科威怎么樣？我們一起看一下。 就外觀來(lái)說(shuō)，2020款昂科威顯然更加年...

對(duì)于大多數(shù)剛步入社會(huì)的年輕人而言，都向往可以擁有一輛屬于自己的車，不過(guò)受限于經(jīng)濟(jì)實(shí)力，10萬(wàn)元以內(nèi)的車型往往成為他們的首選。但年輕消費(fèi)者群體對(duì)于車輛設(shè)計(jì)、配置等方面都有著很高的要求，即便是自主品牌車型也很難滿足。不過(guò)最近剛上市的一款車型...

最近年輕群體中似乎有個(gè)詞非?；馃?，那就是“價(jià)值感”，價(jià)值感一物看似虛無(wú)縹緲，但其實(shí)正是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展階段更多人所重視的。就像奢侈品衣服、鞋、包、手表等等，逐漸不再是中年人的玩物，消費(fèi)群體年齡下行，而買車亦是如此，年輕人購(gòu)買一臺(tái)豪華品牌車...

suv采用coupe造型的跨界設(shè)計(jì)是當(dāng)下一種流行趨勢(shì)，越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞這樣的車型，俗話說(shuō)“好馬配好鞍”，光有漂亮的外觀還不夠，優(yōu)異的內(nèi)裝配置及充沛的動(dòng)力組合也是選購(gòu)一臺(tái)suv必不可少的條件。本期“車市嚴(yán)選”就為您帶來(lái)近期大熱的轎跑suv——哈弗...

最近經(jīng)常在想一個(gè)問(wèn)題，德系豪華品牌之間到底在豪華屬性上有哪些差別？雖然大家都是豪華品牌豪華車，但像奧迪、寶馬或者奔馳它們?cè)陉U述自己豪華的維度上其實(shí)各自都有各自的主張和特點(diǎn)，也有新的變化。就拿奧迪來(lái)說(shuō)，“科技突破”一直是它賴以貫徹的品牌...

我想大部分消費(fèi)者在選車的時(shí)候，都想買到一款完美的座駕：品牌過(guò)硬、外形時(shí)尚、配置豐富、空間舒適還要有不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，最好油耗也不要太高，雖然聽(tīng)起來(lái)很難實(shí)現(xiàn)，但每一項(xiàng)需求都合情合理，令人難以割舍。今天我們請(qǐng)到的車主剛先生就是抱著這樣的想法...

2019年，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)低迷，當(dāng)繁華落盡，曾經(jīng)的火爆或?qū)⒁蝗ゲ粡?fù)返。雖然SUV市場(chǎng)早已褪去了曾經(jīng)的火熱，但平靜下來(lái)仍不難發(fā)現(xiàn)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于SUV車型還是有所偏愛(ài)的。小型SUV領(lǐng)域向來(lái)都是各大廠商無(wú)法忽視的“戰(zhàn)場(chǎng)”，不過(guò)自主品牌好像對(duì)于該...

2019廣州車展開(kāi)幕在即，前方探館編輯拍到了北汽智達(dá)x3的實(shí)車，新車是北京汽車全新小型suv，采用全新家族設(shè)計(jì)，售價(jià)區(qū)間為4.99-9.59萬(wàn)元。該車也將在車展上亮相。 智達(dá)x3采用了北京汽車最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中品牌logo不再使用“北”字樣式，更換為英文字母...