據(jù)外媒報道，美國國家運輸安全委員會（NTSB）在4月10日表示，該機構(gòu)正在對今年3月3日發(fā)生在費城（Philadelphia）I-95州際高速公路上的一起致命車禍進行調(diào)查。在這起事故中，一輛福特Mustang Mach-E與兩輛處于靜止狀態(tài)下的汽車發(fā)生了碰撞。費城當?shù)孛襟w報道稱，致命事故發(fā)生后，I-95州際公路的繁忙路段關(guān)閉了幾個小時。

　　福特的BlueCruise是一種高級脫手駕駛輔助系統(tǒng)，可在美國和加拿大97%的沒有十字路口和交通信號燈的高速公路上使用。NTSB 表示，該機構(gòu)正在與賓夕法尼亞州警方協(xié)調(diào)進行調(diào)查，警方?jīng)]有立即回應(yīng)置評請求。

　　福特在4月10日表示，公司最近從NTSB了解到這一事件，并已按規(guī)定通知了美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）。NHTSA要求汽車制造商報告所有涉及高級駕駛輔助系統(tǒng)的致命碰撞事故。

　　福特稱：“我們正在調(diào)查3月3日發(fā)生的事故，并與這兩個機構(gòu)充分合作，以了解事實真相�！盢HTSA沒有立即對置評請求做出回應(yīng)。

　　今年3月，NTSB還對另一起類似的事故展開了調(diào)查，當時該機構(gòu)表示正在調(diào)查一輛福特Mustang Mach-E 在2月24日發(fā)生的致命車禍，該事故發(fā)生在得克薩斯州圣安東尼奧市（San Antonio），涉事車輛在事故發(fā)生時也使用了高級駕駛輔助系統(tǒng)。近年來，NTSB對包括特斯拉Autopilot在內(nèi)的多個高級駕駛輔助系統(tǒng)展開了多項調(diào)查。