2018年下半年，長安馬自達昂克賽拉投訴量頻現(xiàn)異動， 11月份的車型排名更是升至第12位，投訴量創(chuàng)本年度新高。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，昂克賽拉的投訴集中在2017款車型中，主要投訴問題為“發(fā)動機故障燈亮”。目前，長安馬自達4S店統(tǒng)一口徑，否認(rèn)車輛存在產(chǎn)品質(zhì)量問題，并將責(zé)任歸咎于國內(nèi)燃油油品油質(zhì)而不予質(zhì)保。需自費800元清洗噴油嘴的處理辦法，更是引起廣大昂科塞拉車主的強烈不滿。

　　四年后“發(fā)動機故障燈亮”問題再現(xiàn) 主角換為2017款車型

　　據(jù)悉，早在2014年，原國家質(zhì)檢總局就曾發(fā)布召回公告，對2014年4月1日至2014年7月24日期間生產(chǎn)的4331輛長安馬自達昂克賽拉1.5L車型進行召回。原因為點火線圈在高溫等特殊工況下，可能會進入保護模式，發(fā)動機某缸無法正常點火，導(dǎo)致“發(fā)動機故障燈亮”且發(fā)動機出現(xiàn)抖動。長安馬自達將免費更換改進后的點火線圈并更新PCM程序，以消除安全隱患。召回的目的是為了消除缺陷，但讓人意外的是，4年后，“發(fā)動機故障燈亮”的問題再次大面積出現(xiàn)在了昂克賽拉上面。

　　據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年1-11月共接到有關(guān)長安馬自達昂克賽拉“發(fā)動機故障燈亮”投訴50余宗，其中2017款車型投訴占比超過七成。來自遼寧的車主楊先生向車質(zhì)網(wǎng)反映，其購買的2017款昂克賽拉在用車不到一年內(nèi)，共出現(xiàn)7次“發(fā)動機故障燈亮”現(xiàn)象。其中兩次報警間隔最短的僅200公里，且期間伴隨油耗增高、點火延遲等問題。而每次到4S店反映問題時，得到的答案均為油品油質(zhì)不佳，可能導(dǎo)致噴油嘴堵塞。車主并不認(rèn)同4S店給出的解釋及處理方式，但加95號燃油、添加燃油寶、拉高速這些方案車主都試過，均并沒有解決實際問題。有其他車主表示，自己一直在中石油、中石化加油站加油，且保留有微信和支付寶付款記錄。甚至有車主在出現(xiàn)問題后一直加95號汽油、98號汽油，但“發(fā)動機故障燈亮”問題依舊會出現(xiàn)。對此，大部分車主認(rèn)為這樣的車駕乘體驗感極差，違背了當(dāng)初選擇昂克賽拉這款車的初衷。

　　除車質(zhì)網(wǎng)接到相關(guān)投訴外，在昂克賽拉貼吧、汽車論壇中同樣發(fā)現(xiàn)大量相關(guān)內(nèi)容。如上圖所示，有網(wǎng)友在網(wǎng)上查找相關(guān)帖子，發(fā)現(xiàn)中招的車友并不少。2018年10月20日，車主們自發(fā)成立“故障燈亮”維權(quán)群，短短七天就已發(fā)展到近百位成員，大家一致認(rèn)為廠家咬定油品問題是在回避可能存在的產(chǎn)品缺陷。

　　清洗一次花800元！竟成售后新“贏利點”

　　據(jù)部分車主反饋，2017款昂克賽拉出現(xiàn)“發(fā)動機故障燈亮”問題后，4S店給出的說法均為噴油嘴堵塞，并一口咬定是油品不好引起，不在質(zhì)保范圍內(nèi)。對此4S店給出兩個處理方式：1、加燃油添加劑后拉高速，價格為89元1瓶，總共要加2瓶，但售后人員稱此方式不保證能消除故障；2、清洗噴油嘴，報價在800元左右（含工時費500元）。由于大部分相關(guān)車輛均在不足一年內(nèi)就出現(xiàn)了類似問題，廠家及4S店給出的解決辦法無法令車主信服。

　　數(shù)據(jù)顯示，2017款長安馬自達昂克賽拉出現(xiàn)“發(fā)動機故障燈亮”問題，的確多集中在購買1年內(nèi)/行駛里程20,000km以內(nèi)的車輛中（上圖）。更為令人意外的是，行駛里程在10,000km以內(nèi)竟占到45%，其中不乏1000-2000km就出現(xiàn)問題的車輛。如果每次都需要清洗噴油嘴，這無疑將大大增加車主日常用車成本。

長安馬自達官網(wǎng)服務(wù)保養(yǎng)項目表

　　如上圖所示，車質(zhì)網(wǎng)查詢長安馬自達官網(wǎng)后發(fā)現(xiàn)，在其長安馬自達創(chuàng)馳藍(lán)天車型保養(yǎng)間隔一覽表中，并未發(fā)現(xiàn)有關(guān)清洗噴油嘴事宜的相關(guān)規(guī)定。其中，只有關(guān)于每隔10,000km添加一次燃油添加劑的提示。由此可見，如此高頻的清洗噴油嘴業(yè)務(wù)，并非日常保養(yǎng)的常規(guī)動作，反而“因禍得�！�，成為了長安馬自達售后服務(wù)的重要“盈利點”（物料成本低，主要為工時費）。這也很好的解釋了為何在出現(xiàn)“發(fā)動機故障燈亮”問題后，目前4S店都理直氣壯地將問題歸結(jié)于油品油質(zhì)，讓車主去自費解決了。