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2008年，北京現(xiàn)代推出改款后的伊蘭特悅動(dòng)，這款車的市場(chǎng)形勢(shì)不錯(cuò)，受到很多消費(fèi)者的青睞。然而，近年來(lái)，隨著悅動(dòng)銷量的不斷提升，關(guān)于伊蘭特悅動(dòng)安全氣囊在碰撞后無(wú)法爆開的事件也不斷見諸報(bào)端網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)是，類似案例絕不是個(gè)案。...

2008年，北京現(xiàn)代推出改款后的伊蘭特悅動(dòng)，這款車的市場(chǎng)形勢(shì)不錯(cuò)，受到很多消費(fèi)者的青睞。然而，近年來(lái)，隨著悅動(dòng)銷量的不斷提升，關(guān)于伊蘭特悅動(dòng)安全氣囊在碰撞后無(wú)法爆開的事件也不斷見諸報(bào)端網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)是，類似案例絕不是個(gè)案。...

新疆昌吉市昌運(yùn)出租公司駕駛員賈先生以及當(dāng)?shù)仄渌�多名出租車司機(jī)近日向中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)反映，他們2010年6月開始承包的比亞迪F6出租車在不到一年的營(yíng)運(yùn)期間，均發(fā)生了比較嚴(yán)重的故障，嚴(yán)重影響了他們的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 賈先生表示，從接手這輛比亞迪F6開始...

新疆昌吉市昌運(yùn)出租公司駕駛員賈先生以及當(dāng)?shù)仄渌�多名出租車司機(jī)近日向中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)反映，他們2010年6月開始承包的比亞迪F6出租車在不到一年的營(yíng)運(yùn)期間，均發(fā)生了比較嚴(yán)重的故障，嚴(yán)重影響了他們的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 賈先生表示，從接手這輛比亞迪F6開始...

一款總銷售量不超過(guò)6萬(wàn)臺(tái)的車型，卻已經(jīng)有至少300位車主遭遇過(guò)熄火的困擾，這么高的比例竟然還無(wú)法讓企業(yè)嚴(yán)肅對(duì)待，我們很想知道，東風(fēng)標(biāo)致對(duì)于408車主，究竟是什么心態(tài)？ 中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)一直在關(guān)注408熄火問題，我們?cè)��?jīng)非常樂觀，認(rèn)為這一事件會(huì)像福...

一款總銷售量不超過(guò)6萬(wàn)臺(tái)的車型，卻已經(jīng)有至少300位車主遭遇過(guò)熄火的困擾，這么高的比例竟然還無(wú)法讓企業(yè)嚴(yán)肅對(duì)待，我們很想知道，東風(fēng)標(biāo)致對(duì)于408車主，究竟是什么心態(tài)？ 中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)一直在關(guān)注408熄火問題，我們?cè)��?jīng)非常樂觀，認(rèn)為這一事件會(huì)像福...

隨著CPI的不斷攀升，資產(chǎn)的保值、增值成為眾多消費(fèi)者關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)，大多數(shù)人都將房產(chǎn)當(dāng)作消費(fèi)、投資兩重性商品，只有很少人了解汽車的保值和避險(xiǎn)功能。事實(shí)上，汽車雖然不能像房產(chǎn)一樣保值、增值，為車主帶來(lái)盈利，但卻可以通過(guò)抵押、置換或租賃、變...

自7月7日東風(fēng)標(biāo)致致函中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)對(duì)空調(diào)處理做出7月底之前處理完的承諾之后，十幾天的時(shí)間，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)又收到了近百位車主的意見，值得注意的是，有兩點(diǎn)需要東風(fēng)標(biāo)致引起重視，一、有一些車主表示，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商對(duì)東風(fēng)標(biāo)致向中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)做出的...

自7月7日東風(fēng)標(biāo)致致函中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)對(duì)空調(diào)處理做出7月底之前處理完的承諾之后，十幾天的時(shí)間，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)又收到了近百位車主的意見，值得注意的是，有兩點(diǎn)需要東風(fēng)標(biāo)致引起重視，一、有一些車主表示，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商對(duì)東風(fēng)標(biāo)致向中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)做出的...

昨日從比亞迪傳來(lái)消息，備受業(yè)界關(guān)注的比亞迪渦輪增壓缸內(nèi)直噴及雙離合自動(dòng)變速器（Ti+DCT）生產(chǎn)線，昨日在比亞迪惠州二期生產(chǎn)基地正式通線，進(jìn)入量產(chǎn)階段。據(jù)悉，此套動(dòng)力系統(tǒng)將在9月份上市的G6上最先搭載，比亞迪總裁王傳福親到現(xiàn)場(chǎng)并致辭祝賀。 據(jù)了...