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日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，大眾e-Golf（純電動(dòng)）車型將于2018年國(guó)產(chǎn)上市，續(xù)航里程約300公里，將成為大眾品牌首款國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)車型。據(jù)了解，大眾國(guó)產(chǎn)e-Golf將搭載一臺(tái)最大功率為100kW（136Ps），最大扭矩為290Nm的電動(dòng)機(jī)。 看了以下要點(diǎn)，本文算讀完一...

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)里面，跨界的車型一直是不溫不火，相比家轎、SUV和MPV車型，銷售一直不太樂觀，進(jìn)入不了主流車型之列，這是盡人皆知的事情。 然而，事情都有例外，自從吉利汽車推出跨界車型帝豪GS之后，平靜的細(xì)分領(lǐng)域就掀起了一圈圈的波浪，改變了跨界...

韓國(guó)環(huán)境部公布了2017年新增的幾款新能源汽車和補(bǔ)貼政策。從整體上看，2017年的政策主要有兩個(gè)方面的進(jìn)步，一是可以接受補(bǔ)貼的城市增多了，二是可以接受補(bǔ)貼的車型不僅限于韓國(guó)國(guó)產(chǎn)，進(jìn)口新能源汽車只要能夠滿足條件也可以接受韓國(guó)政府補(bǔ)貼。那么具體的...

近些年在國(guó)內(nèi)汽車界，有一個(gè)非常熱門的名詞，叫做“渦輪增壓”，英文叫做“Turbo”，各種T動(dòng)力層出不窮，瞬間讓小伙伴們覺得這是一種既省油、又高性能的黑科技。尤其是號(hào)稱“黃金排量”的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，相當(dāng)于1.8L的動(dòng)力卻只需要1.6L的油耗，順應(yīng)節(jié)能減排...

日前，走訪申城車市發(fā)現(xiàn)，受新能源汽車補(bǔ)貼新政影響，部分新能源汽車價(jià)格在春節(jié)期間已悄然漲價(jià)，而價(jià)格的上漲，也刺激了短期消費(fèi)者的購車意向。此外，新政中地方補(bǔ)貼攔腰斬?cái)嗔畈簧佘嚻笫剂衔醇?，因此大部分新能源車企陷入了定價(jià)難題，即使在新春佳節(jié)，...

2016年12月，一汽-大眾在合資乘用車企業(yè)新車銷量榜單中排名第四。全年累計(jì)銷量1，872，366輛，排名第三。 2016年12月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車批發(fā)銷量達(dá)2，599，407輛，同比增長(zhǎng)9.1%，環(huán)比增長(zhǎng)2.1%。其中，SUV同比“暴漲”32.8%，轎車同比卻下滑了3.8%。由于一...

剛剛過去的2016年，對(duì)于成立只有兩年的東風(fēng)英菲尼迪來說，是非常關(guān)鍵的一年。這一年，東風(fēng)英菲尼迪消化和克服了存在的問題，通過調(diào)整組織架構(gòu)和商務(wù)政策、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等舉措，迅速找到了節(jié)奏，開始回歸上升通道，全年業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升。 雖然全年銷量?jī)H比...

跑車的國(guó)產(chǎn)化在十年前就已經(jīng)叫響了，通過國(guó)產(chǎn)化降低價(jià)格，將其推向市場(chǎng)，這是一個(gè)美好的夢(mèng)想，但近幾年已經(jīng)沒有聲音了。曾經(jīng)的國(guó)產(chǎn)片跑車產(chǎn)品定位在一個(gè)非常平民的價(jià)格區(qū)間里，但仍然不能實(shí)現(xiàn)真正的銷量騰飛。造一款真正適合廣大群眾的跑車，有這么難么...

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)共生產(chǎn)新能源汽車51.7萬輛，銷50.7萬輛，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)再次毫無懸念地蟬聯(lián)了全球新能源汽車榜首。在保持高增幅的同時(shí)，這樣的數(shù)據(jù)不僅給未來新能源汽車市場(chǎng)帶來了足夠的信心也帶了一定的壓力。 國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)拉開序幕 1月23日，工信部...

工信部表示，新能源汽車補(bǔ)貼下降后價(jià)格是否上漲不能一概而論，2017年電樁建設(shè)速度將進(jìn)一步加快。 2017年1月1日起，新能源汽車補(bǔ)貼額度比2016年降低20%，地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%。此舉會(huì)不會(huì)引發(fā)新能源汽車漲價(jià)，進(jìn)而影響百姓的購...