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我們知道車輛在行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)需要提供越多的能量給汽車，燃油的消耗也就越多。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃油所產(chǎn)生的能量，不光要克服機(jī)件損耗阻力、輪胎產(chǎn)生的滾動(dòng)阻力，還要克服空氣阻力。隨著車輛速度的增加，空氣阻力成為最主要的行駛阻力。車輛在高速...

在2月14日情人節(jié)，北京現(xiàn)代正式公布了悅納兩廂版車型悅納RV的售價(jià)，價(jià)格區(qū)間為7.88-10,88萬(wàn)元。在2016年北京車展上，悅納首次亮相的時(shí)候，就請(qǐng)來(lái)了韓國(guó)小鮮肉之王權(quán)志龍為它站臺(tái)，主打年輕人市場(chǎng)的目的非常明顯。今天我們要試駕的悅納RV是一款更受年輕...

古有云：“射人先射馬，擒賊先擒王?！鄙掀麖S家的人說(shuō)，榮威i6的對(duì)手將是朗逸、軒逸和思域。前兩款車常年霸占緊湊級(jí)銷量王座。思域加價(jià)提車至少7000元，也是“火”得不行。有信心挑戰(zhàn)這些車，榮威i6就得在內(nèi)/外品質(zhì)、配置、空間實(shí)用性及動(dòng)力操控等各方...

起步不算早的中國(guó)在短短8年時(shí)間已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。現(xiàn)在，這個(gè)全球最大新能源汽車市場(chǎng)走到了從規(guī)?；D(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)范化、政策導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)導(dǎo)向的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。 1月份的銷量數(shù)據(jù)顯示，與去年12月份超4萬(wàn)輛的夸張數(shù)據(jù)相比，今年新能源車市場(chǎng)開(kāi)年遇...

近日，外寶馬i5的專利設(shè)計(jì)圖曝光，這也預(yù)示寶馬將推出第三款i系列車型。 從曝光的效果圖來(lái)看，寶馬i5基本延續(xù)了之前專利圖的設(shè)計(jì)，采用了家族式的i系列前臉設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)依舊是十分前衛(wèi)。車身側(cè)面，新車采用了懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，i5同樣采用了對(duì)開(kāi)門式...

近日，一組東風(fēng)雪鐵龍新款C5的諜照曝光，新車外觀采用LED大燈，內(nèi)飾風(fēng)格向旗艦車型C6看齊，搭載1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，或?qū)⒂谀陜?nèi)上市。 新車信息： 1.采用最新的家族式前臉，鍍鉻裝飾條延伸至大燈內(nèi)部，前杠下部采用連體式格柵設(shè)計(jì)，17寸螺旋輻條的雙色輪...

如今混合動(dòng)力已經(jīng)成為全球最具標(biāo)志性的能源汽車，除了普及日常家用轎車之外，甚至包括跑車也要玩起了混合動(dòng)力。誰(shuí)說(shuō)只有大排量自吸跑車才能給人帶來(lái)快感？隨著謳歌NSX為代表的新一代混動(dòng)跑車的陸續(xù)登場(chǎng)，混動(dòng)跑車大有替代傳統(tǒng)跑車的趨勢(shì)。在剛剛開(kāi)幕的2...

據(jù)路透社報(bào)道， 18家大型汽車品牌的CEO及高管已經(jīng)通過(guò)美國(guó)汽車制造商聯(lián)盟向特朗普政府遞交了一份書(shū)面文件，期望游說(shuō)新政府重審此前奧巴馬政府制定的2025年排放目標(biāo)。 1月13日，為了維系奧巴馬政府決策的影響力，美國(guó)環(huán)保局在換屆之前落實(shí)了一項(xiàng)決定，表...

剛進(jìn)入2017年，福特汽車便有了“大手筆”的投資。 這家美國(guó)汽車制造商上周宣布收購(gòu)Argo大部分股權(quán)，后者是一家人工智能初創(chuàng)公司，由兩位來(lái)自谷歌和優(yōu)步的工程師Bryan Salesky及Perter Rander創(chuàng)辦。兩位創(chuàng)始人此前曾在卡內(nèi)基梅隆機(jī)器人研究所工作。 上述...

“天天開(kāi)新車”也許是不少車主對(duì)愛(ài)車的一種期盼，但對(duì)于英菲尼迪車主徐先生來(lái)說(shuō)，“天天開(kāi)新車”幾乎成了自己的一場(chǎng)噩夢(mèng)——這輛2015年10月入手的國(guó)產(chǎn)Q50L，在一年多以后的今天，依然散發(fā)著刺鼻的“新車”氣味。而更令車主失望無(wú)奈的是，盡管自己和英菲...