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DS是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下的高端品牌，目前旗下僅有DS 6一款SUV產(chǎn)品。近日，記者從長安標(biāo)致雪鐵龍官方官方獲悉，DS即將推出一款全新中型SUV，并正式命名為DS 7 CROSSBACK，新車會在年內(nèi)國產(chǎn)上市。DS 7 CROSSBACK基于EMP2平臺打造，上市后將與奧迪Q5進(jìn)入同...

今年1月，寶馬和Mini在中國首次達(dá)到月銷5萬輛水平，在華銷量占據(jù)全球比重超三成。不過較之奔馳等競爭對手，寶馬的速度還是相形見絀。 今年1月份，寶馬集團(tuán)在全球共交付了163,288輛新車，較2016年同期的152,879輛增長6.8%，創(chuàng)下同期最高銷量紀(jì)錄。其中寶...

一線豪華車品牌頭把交椅易主，二線格局“動蕩不安”，種種跡象表明豪華品牌間的明爭暗斗又上了一個“臺階”。 如果說1月國內(nèi)車市成績單出人意料，那么“皇冠上的明珠”——豪華車市場則更是讓人大跌眼鏡，不僅頭把交椅易主，二線豪車中也隱約有“第四極...

啟辰的獨(dú)立，其意義不僅是明晰了一個自主品牌的發(fā)展路徑，回歸東風(fēng)大自主陣營，被更多地賦予了激活東風(fēng)大自主的光榮使命。 訂單近萬，即使有著傳統(tǒng)春節(jié)淡季的沖擊，上市不到45天的啟辰T90依然用一個亮眼的成績?yōu)閱⒊?.0時代順利開局，更讓剛剛獨(dú)立新生...

用福特汽車集團(tuán)副總裁兼福特亞太區(qū)總裁蕭達(dá)偉的話說，“猛禽（F-150）已經(jīng)在路上了。” 近日，福特官方宣布福特F-150皮卡車型已由美國正式發(fā)往中國，這也標(biāo)志著福特F系列皮卡與福特F-150車型首度引入中國。此外，官方還宣布首批引入國內(nèi)的將是福特F-150...

日前，吉利汽車發(fā)布了最新銷量數(shù)據(jù)：吉利1月份總銷量再破10萬輛，達(dá)到了102653輛，同比增長71%。對于2017年銷量總目標(biāo)100萬輛來說，這個“開門紅”確實漂亮。其中，高質(zhì)感A+級轎車帝豪GL銷量也再創(chuàng)新高，達(dá)到了10208輛，連續(xù)三個月銷量過萬輛。這還是在...

自1997年以來，豐田混合動力銷量破1000萬輛，不過在純電動勢力的沖擊之下，豐田是要繼續(xù)沿著混合動力之路前進(jìn)？還是憤而追向純電動？ 在2月14日這個特殊的日子里，豐田發(fā)出了一份“情書”，見證豐田20年來對混合動力的“愛情”：截至2017年1月31日，包...

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)購買“大使牌”的商標(biāo)，無疑是想通過大使牌汽車的品牌影響力，來獲取印度地區(qū)較高的市場份額。 據(jù)英國BBC 2月12日報道，印度斯坦汽車公司(Hindustan Motors)將旗下最具標(biāo)志性的汽車商標(biāo)“大使牌”汽車以8億盧比（約合1200萬美元）的價格...

剛剛過去的1月，奔馳幾乎在中國賣出近6萬輛車，占全球銷量三分之一，這是要憑借SUV熱賣，挑戰(zhàn)奧迪在華第一的桂冠？ 2016年，梅賽德斯-奔馳成功奪回全球銷量最高豪華車品牌頭銜。從2017年起，似乎奔馳大有在中國市場也沖擊一下豪車冠軍寶座的氣勢。不過...

受益于SUV產(chǎn)品陣容的強(qiáng)勁需求，奧迪在美國沖擊一線。不過該品牌中國經(jīng)銷商計劃通過限制業(yè)務(wù)量改善盈利能力，導(dǎo)致其在華銷量暫時告跌。 奧迪近日公布其銷量數(shù)據(jù)，1月份該品牌在全球范圍內(nèi)交付了124,000輛，較之去年同期的143,272輛同比下滑13.5%。上個月...