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Espace是雷諾汽車(chē)旗下的一款MPV，此前從未引入中國(guó)市場(chǎng)。自東風(fēng)雷諾組建以來(lái)，雷諾在華產(chǎn)品導(dǎo)入進(jìn)入提速階段。有媒體從東風(fēng)雷諾官方獲悉，全新一代Espace將在下月19日開(kāi)幕的上海車(chē)展上正式發(fā)布，并于年內(nèi)以進(jìn)口形式在華銷(xiāo)售。新車(chē)尺寸與本田奧德賽相當(dāng)...

廣汽豐田目前共擁有6款車(chē)型，2016年全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到437,281輛，相比2015年增長(zhǎng)6.9%，超額完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)。在此基礎(chǔ)上，廣汽豐田將進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣，豐富消費(fèi)者選擇。網(wǎng)通社從廣汽集團(tuán)官方了解到：《關(guān)于廣汽豐田 262B、263B 車(chē)型建設(shè)項(xiàng)目的議案》...

中國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)產(chǎn)品，如何才能達(dá)到并且超越全球其他成熟國(guó)家的水準(zhǔn)，一直以來(lái)都是中國(guó)消費(fèi)者和從業(yè)者希望找到答案的問(wèn)題，如今，沃爾沃給出了自己的答案。作為一家將中國(guó)視為第二本土市場(chǎng)的豪華品牌，沃爾沃在推進(jìn)中國(guó)戰(zhàn)略的道路上走得頗為積極。在沃爾...

今年是奇瑞汽車(chē)的“20歲”生日，更是正式跨入2.0時(shí)代后的重要發(fā)力階段。繼去年企業(yè)發(fā)布了全新SUV專屬平臺(tái)——T1X后，今日奇瑞有一全新平臺(tái)——M1X也開(kāi)了神秘的面紗。3月13日，有媒體受邀出席奇瑞M1X平臺(tái)解析會(huì)，奇瑞汽車(chē)副總經(jīng)理、奇瑞汽車(chē)上海研發(fā)中心...

2016年奇瑞集團(tuán)全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)70.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%，超額17%完成集團(tuán)60萬(wàn)輛的年度目標(biāo)。網(wǎng)通社從奇瑞汽車(chē)官方獲悉，奇瑞汽車(chē)已規(guī)劃4大產(chǎn)品平臺(tái)，并開(kāi)發(fā)了多款全新的動(dòng)力總成。另?yè)?jù)了解，未來(lái)奇瑞汽車(chē)將基于4大產(chǎn)品平臺(tái)推出多款品質(zhì)新車(chē)。 奇瑞汽車(chē)上...

轉(zhuǎn)眼間2017年已將到了3月份，對(duì)于過(guò)去這一兩個(gè)月以來(lái)，很多人都有自己的收獲，而汽車(chē)市場(chǎng)的收獲就是一個(gè)個(gè)的增漲數(shù)據(jù)，接下來(lái)小槑就2017年2月的總體汽車(chē)銷(xiāo)量來(lái)做一個(gè)分析，另外再來(lái)看看在過(guò)去一兩個(gè)月里，這幾家自主品牌的車(chē)企都發(fā)生了啥變化。 2月，乘...

當(dāng)滿是穿著奇裝異服的人在街頭唱唱跳跳表演，人力車(chē)上印著各大電視臺(tái)最新的劇集海報(bào)，街邊的酒吧和餐館突然都變成了各大公司的主題展館，免費(fèi)的 T恤海報(bào)手環(huán)紀(jì)念品漫天飛，路邊隨便一個(gè)人都可能是 NASA 科學(xué)家、電影制作人、樂(lè)隊(duì)主唱…… 你就知道，美...

觀致汽車(chē)去年發(fā)布了觀致3 Q?LECTRIQ與觀致5SUV Q?LECTRIQ兩款純電動(dòng)概念車(chē)，并計(jì)劃在2017年快速進(jìn)入新能源車(chē)市場(chǎng)。觀致汽車(chē)董事長(zhǎng)陳安寧向有媒體透露，2017年觀致將發(fā)布多款包括SUV在內(nèi)的新能源車(chē)型，并提出"立足當(dāng)下 著眼未來(lái)"8個(gè)字來(lái)概括...

C級(jí)是奔馳旗下的一款中型轎車(chē)，自2014年推出換代車(chē)型以來(lái)在豪華車(chē)領(lǐng)域一直保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。近日，從梅賽德斯-奔馳官方了解到，2017款奔馳C級(jí)正式上市，新車(chē)售價(jià)保持不變，長(zhǎng)軸版車(chē)型售價(jià)區(qū)間為：31.28-48.90萬(wàn)元；標(biāo)軸版車(chē)型售價(jià)區(qū)間為：31.48-45...

無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)正變得愈發(fā)殘酷。 與無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)的法律糾紛近期大量涌現(xiàn)就是明證。 舉例來(lái)說(shuō)，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉(Tesla)正在起訴其輔助駕駛功能Autopilot前總監(jiān)斯特林·安德森(Sterling Anderson)。 特斯拉稱，安德森為同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手A...