日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲取了一組疑似寶馬iX5 M原型車的路試諜照，新車并未采用寶馬新一代車型中極為夸張的前格柵設(shè)計(jì)，但從該車碩大的輪圈、低扁平比輪胎與大尺寸剎車卡鉗判斷，該車或是一款高性能車型。

　　外觀部分，本次曝光車輛前格柵與大燈造型較為保守，但下包圍設(shè)計(jì)了大面積的進(jìn)氣口，線條棱角分明。車身側(cè)面搭載大尺寸五輻輪圈，搭配低扁平比的米其林Pilot Sport輪胎，同時采用通風(fēng)盤式剎車搭配大尺寸前卡鉗。

　　相比之下，車尾的偽裝保護(hù)更加嚴(yán)密，但能看出新車并沒有采用時下流行的貫穿式尾燈，燈組在尾門中部中斷，搭配凸出的擾流板，在當(dāng)前市場中具有一定辨識度，尾部整體設(shè)計(jì)較為低調(diào)。該車型還配備了棱角分明的后窗和內(nèi)凹式牌照框。

　　目前iX5 M的動力參數(shù)尚未公布，不過參考此前EPA文件中披露的iX5 60數(shù)據(jù)，其搭載147.8kWh電池組，采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，最大功率424kW、最大扭矩805N·m，在此基礎(chǔ)上，iX5 M的性能表現(xiàn)有望超過采用4.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的燃油版X5 M。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。