5月29日，啟境GT7正式開啟預(yù)售，新車共推出4款車型，預(yù)售價(jià)格為21.99-30.99萬元。同時(shí)，官方還推出了多項(xiàng)預(yù)售權(quán)益。新車定位為中大型智能獵裝車，基于華為乾崑赤兔平臺(tái)打造，并首批搭載華為乾崑智駕ADS 5系統(tǒng)。

　　外觀方面，啟境GT7采用“優(yōu)雅張力美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，整車姿態(tài)低趴修長。前臉低矮俯沖，前艙蓋兩側(cè)加入隆起筋線，進(jìn)一步提升力量感。燈組方面，“啟境靈眸大燈”采用圓潤水滴造型，內(nèi)部配備雙橫向LED日間行車燈，并融入機(jī)翼樣式藍(lán)色燈帶，點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。同時(shí)，新車還搭載HUAWEI XPIXEL雙百萬像素智慧投影大燈，進(jìn)一步提升科技感。

　　車身側(cè)面線條十分流暢，低趴車頂與修長尾部形成典型獵裝車輪廓。細(xì)節(jié)方面，新車采用純平車窗、無水切設(shè)計(jì)以及半封閉式門把手，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。與此同時(shí)，側(cè)翼子板區(qū)域還配備獨(dú)立藍(lán)色燈組，并與轉(zhuǎn)向燈分離布局，提升功能辨識(shí)度。車身尺寸方面，其長寬高分別為5050mm*1980mm*1470mm，軸距達(dá)到3000mm。

　　車尾部分整體造型飽滿且富有層次感，頂部尾翼與后包圍擴(kuò)散器均采用橫向布局，進(jìn)一步拉伸視覺寬度。尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)加入分段式漫反射燈組，點(diǎn)亮后擁有類似光影瀑布的視覺效果，同時(shí)還支持輔助駕駛狀態(tài)提示功能。此外，尾部還加入貫穿式鋁制飾板，并采用高精度蝕刻工藝打造“日內(nèi)瓦紋光柵”效果，進(jìn)一步提升精致感。

　　內(nèi)飾方面，新車采用科技感與豪華感結(jié)合的座艙風(fēng)格。車內(nèi)配備15.6英寸懸浮式中控屏，并搭載全新增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)HUD系統(tǒng)，投影面積達(dá)到88英寸。中控區(qū)域采用懸浮式島臺(tái)設(shè)計(jì)，提供雙50W無線快充、實(shí)體功能按鍵以及豎向杯架等配置。同時(shí)，車內(nèi)還配備256色環(huán)繞氛圍燈，并首發(fā)新一代鴻蒙座艙智能助理。音響部分，新車搭載21揚(yáng)聲器7.1.4聲道音響系統(tǒng)，支持多項(xiàng)聲音參數(shù)調(diào)節(jié)，并配備HUAWEI SOUND AI交互式星環(huán)散射體，可實(shí)現(xiàn)語音聯(lián)動(dòng)及主題燈效等功能。

　　舒適性方面，啟境GT7前排提供雙零重力座椅，支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及10點(diǎn)式按摩功能；后排座椅則支持角度調(diào)節(jié)和一鍵放倒。新車還配備2.2㎡全景天幕，并支持9區(qū)域調(diào)光。此外，新車還針對靜謐性進(jìn)行了優(yōu)化，包括四門雙層夾膠玻璃、多項(xiàng)風(fēng)噪及底盤噪音優(yōu)化方案。

　　輔助駕駛方面，新車首批搭載華為乾崑輔助駕駛ADS 5系統(tǒng)，硬件層面預(yù)埋L3級(jí)輔助駕駛架構(gòu)，并配備896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)。

　　動(dòng)力方面，新車基于800V高壓平臺(tái)打造，提供單電機(jī)與三電機(jī)兩種動(dòng)力版本。其中，三電機(jī)版0-100km/h加速時(shí)間僅需2.98s。電池采用新一代麒麟電池，提供86.111kWh和102.768kWh兩種容量，CLTC純電續(xù)航里程最高可達(dá)900km。底盤方面，新車采用前雙叉臂式+后H臂多連桿式獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配閉式雙腔空氣懸架以及連續(xù)阻尼可調(diào)減振器，在操控性與舒適性之間實(shí)現(xiàn)更好平衡。

　　總結(jié)：

　　作為一款主打智能化與高端科技體驗(yàn)的中大型獵裝車，啟境GT7不僅擁有極具辨識(shí)度的獵裝造型，還率先搭載華為乾崑智駕ADS 5以及鴻蒙智能座艙等前沿技術(shù)，展現(xiàn)出較強(qiáng)的產(chǎn)品前瞻性。在新能源市場競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，啟境GT7有望成為高端智能獵裝車市場中的新焦點(diǎn)。