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隨著主流磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池技術(shù)逐漸步入瓶頸期，尋找性能更優(yōu)的替代產(chǎn)品成為新能源汽車企業(yè)與電池廠商的共同目標。近期，智己汽車、廣汽埃安相繼發(fā)布固態(tài)電池最新技術(shù)成果，曾經(jīng)充滿爭議的固態(tài)電池再度進入了人們的視線。相比傳統(tǒng)液態(tài)電池，固態(tài)...

如今，人們已經(jīng)習慣于使用指紋解鎖手機、通過刷臉進行支付。生物識別技術(shù)為日常生活帶來了更多的便利性。除了影響日常生活，生物識別技術(shù)在汽車領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用，并且在近幾年呈現(xiàn)出加速普及的趨勢。根據(jù)相關(guān)報告預(yù)測，到2025年，全球1/3的新車將...

隨著汽車技術(shù)不斷進步，手機無線充電功能逐步在汽車上得到了應(yīng)用普及，上到百萬豪車，下到十萬元的入門車型，大多都配備了這項功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式，車載無線充電最大的優(yōu)勢就在于適配率高，支持Qi無線充電協(xié)議的手機都可進行充電，開車出...

隨著汽車技術(shù)不斷進步，手機無線充電功能逐步在汽車上得到了應(yīng)用普及，上到百萬豪車，下到十萬元的入門車型，大多都配備了這項功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式，車載無線充電最大的優(yōu)勢就在于適配率高，支持Qi無線充電協(xié)議的手機都可進行充電，開車出...

隨著新能源時代到來，汽車的動力形式可謂是百花齊放，除了傳統(tǒng)的燃油車，油電混動、插電混動、增程式以及純電車型早已屢見不鮮，為消費者提供了更多的選擇。其中，48V輕混系統(tǒng)的“存在感”應(yīng)該是最低的，由于很多人都不了解它的工作原理，因此還被冠以...

“整車終身質(zhì)?！睂τ诿课卉囍鱽碚f，就像是一顆“定心丸”。從字面意義上看，它對車主是非常友好的，意味著在大多數(shù)情況下，車主不必擔心車輛超出質(zhì)保期后出現(xiàn)故障所需承擔的維修費用。然而，“整車終身質(zhì)?！闭娴挠心敲春脝幔窟@到底是廠家的營銷噱頭，...

選車時該看重車輛的哪些性能？不同需求的消費者，有不同的標準。有些人要求車內(nèi)必須配備大尺寸顯示屏、大沙發(fā)和冰箱；有些消費者則看重行駛質(zhì)感，更注重操控性和舒適性。雖然消費者的需求有所不同，但作為在路上行駛的交通工具，懸架系統(tǒng)是所有車輛的核...

2019年，保時捷發(fā)布了基于800V高壓平臺打造的量產(chǎn)車——保時捷Taycan。自此之后，“800V高壓平臺”開始逐漸進入主流視野，包括后來的小鵬G9、路特斯ELETRE以及問界M9等車型，都是代表產(chǎn)品。那么問題來了，800V高壓平臺究竟有何魅力，能夠吸引眾多車企爭...

隨著新能源汽車不斷發(fā)展，動力電池結(jié)構(gòu)也在持續(xù)進化，從早期的獨立電池包模組，逐漸演變?yōu)槿缃駸衢T的電池車身一體化設(shè)計。電池車身一體化因其高度集成的結(jié)構(gòu)特性受到越來越多汽車企業(yè)追捧，在電池材料技術(shù)很難實現(xiàn)大舉突破的前提下，讓有限的空間裝載更...

隨著汽車技術(shù)不斷進步，手機無線充電功能逐步在汽車上得到了應(yīng)用普及，上到百萬豪車，下到十萬元的入門車型，大多都配備了這項功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式，車載無線充電最大的優(yōu)勢就在于適配率高，支持Qi無線充電協(xié)議的手機都可進行充電，開車出...