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去年12月，兩款合資品牌的中型轎車(chē)——日產(chǎn)全新天籟和雪佛蘭新款邁銳寶XL上市銷(xiāo)售。全新天籟作為換代車(chē)型，在外觀、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力等各個(gè)方面進(jìn)行了全面升級(jí)，并在中高配車(chē)型中搭載了可變壓縮比的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；雖然，雪佛蘭邁銳寶XL僅為中期...

今年7月，國(guó)內(nèi)不少省市已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施最新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，在排放標(biāo)準(zhǔn)交替階段，不少消費(fèi)者處于觀望狀態(tài)。其實(shí)，國(guó)六排放分為國(guó)六 a和國(guó)六 b，而國(guó)六 b才是真正意義上的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。因此，對(duì)于現(xiàn)階段需要購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，建議一步到位選擇滿(mǎn)足國(guó)六 b...

對(duì)不少家庭用戶(hù)而言，買(mǎi)車(chē)不僅僅是滿(mǎn)足代步需求，尤其是上到20萬(wàn)級(jí)購(gòu)車(chē)預(yù)算，更多時(shí)候需要兼顧到商務(wù)用車(chē)的情況，對(duì)此不妨考慮下廣汽本田雅閣、廣汽豐田凱美瑞、東風(fēng)日產(chǎn)天籟等老牌日系中型車(chē)，當(dāng)然，一汽豐田亞洲龍也是具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的新晉選手，四款...

說(shuō)起日產(chǎn)天籟，它外觀大氣沉穩(wěn)、動(dòng)力平順、懸架舒適、空間寬裕，座椅非常柔軟舒服所以天籟有個(gè)外號(hào)叫做“日產(chǎn)大沙發(fā)”。無(wú)論商用還是家用天籟都較為稱(chēng)職，在我的印象里它是我們父輩較為喜愛(ài)的一款車(chē)，因?yàn)樗倭艘恍┠贻p的氣息。 但經(jīng)過(guò)去年的迭代，第...

中級(jí)車(chē)領(lǐng)域從來(lái)都是各大車(chē)企熱衷的板塊之一，尤其是二十萬(wàn)這一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)，更是愈演愈烈。而在這一領(lǐng)域，最受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者熱寵的無(wú)疑就是德、日系兩大派系。而本篇《宿敵較量》我們也為大家?guī)?lái)了兩款派系的代表車(chē)型，一汽-大眾新邁騰與東風(fēng)日產(chǎn)天籟。通...

在20萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間，你能想到既舒適又運(yùn)動(dòng)的中型轎車(chē)嗎？讓我來(lái)告訴你，新天籟就是這樣一款車(chē)，在保證舒適度的同時(shí)，天籟的加速可以跑進(jìn)6.5秒以?xún)?nèi)，這樣的表現(xiàn)是不是讓你大吃一驚，但事實(shí)就是這樣，所以今后大馬路上看到2.0T的天籟，你還是不要輕...

手握20萬(wàn)左右的預(yù)算，準(zhǔn)備買(mǎi)一輛中型家用轎車(chē)是很多消費(fèi)者會(huì)去思考的事情。那么在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，有哪些車(chē)型是熱門(mén)選項(xiàng)并且可以著重考慮呢？同時(shí)現(xiàn)階段它們又都有著怎樣的市場(chǎng)行情？咱們一起來(lái)看一下。 豐田凱美瑞全系共推出10款國(guó)vi版本車(chē)型，官方售...

如今的中型車(chē)市場(chǎng)，各個(gè)廠家紛紛拿出重磅產(chǎn)品，力求擴(kuò)大自己的知名度，提高品牌整體銷(xiāo)量。在這些產(chǎn)品中，日系產(chǎn)品一直是一股不可低估的力量。今天就為大家介紹四款性格鮮明的日系中型車(chē)，銷(xiāo)量高不高暫且不論，至少在你選車(chē)的時(shí)候，它們或多或少都會(huì)出現(xiàn)...

天籟和雅閣作為日系中級(jí)家轎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直保持著較高的熱度，甚至在整個(gè)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)同樣極具代表性，被消費(fèi)者貼上了省油、舒適、耐用等諸多標(biāo)簽，可以說(shuō)在亞洲龍橫空出世之前，這兩款車(chē)和凱美瑞是不少預(yù)算在20萬(wàn)左右消費(fèi)者的首選車(chē)型。那么，天籟和雅閣...

在主流合資中型車(chē)這個(gè)領(lǐng)域，各家品牌盡顯其能。而想要在20萬(wàn)元左右的區(qū)間，找一輛個(gè)性還想兼顧實(shí)用的車(chē)型似乎并不難。眼看著消費(fèi)群體越發(fā)年輕，各家中級(jí)轎車(chē)也在往年輕化、運(yùn)動(dòng)化的方向不斷演變，伴隨著車(chē)市的潮來(lái)潮去，時(shí)下不少性?xún)r(jià)比高的運(yùn)動(dòng)型中級(jí)轎...