日前，全新一代理想L9上市，Ultra版為45.98萬，而帶800V主動懸架的Livis版為50.98萬，比預售足足低了5萬元，首銷期內更是直降2萬，也就是48.98萬元，具有不錯的性價比。

　　今日，專注于汽車終端數(shù)據(jù)的媒體“車fans”發(fā)布了該車上市72小時的一線快報，具體如下。

　　訂單情況：均店新增大定：20臺；新增進店量：30%；進店占比：50%。（注：按照450~500家計算）

　　需要注意：

　　展車試駕車上市前提前到店，上市后Livis版價格低于客戶預期3萬左右，周末進店量迎來高峰。

　　山東、河北、北京、廣東、浙江銷量最高，也是一二線城市為主。

　　客戶畫像：35~42 歲，男性比例：90%

　　需要注意：

　　整體客戶相比老款更加年輕，之前一直在關注理想，朋友推薦，路上能見度等等，自駕自用客戶比例明顯提升，家庭需求降低。

　　老車主增換購比例明顯超過門店預期，廠家對比測試感知明顯，好奇主動懸架性能，帶動試駕量暴漲。

　　配置選擇：L9 livis 90%；L9 Ultra 10%。

　　雙拼色：60%，顏色：棕金雙拼（主銷外觀顏色）  內飾：綠白色（主銷內飾顏色）；二三排電動調光玻璃選配：50%。

　　需要注意：

　　客戶普遍選擇Livis版本，800V主動懸架、固態(tài)激光雷達和輪轂感知度最強，客戶認為Livis配置性價比更高。

　　實車到店后棕金色最受歡迎，客戶認為質感最強，客戶認為綠白色內飾實車質感很驚艷，成為主銷色。

　　競品對比：10個里面，3個對比蔚來ES9、2個問界M9、1個極氪9X

　　需要注意：

　　大比例老車主只考慮理想車型，會提及理想MEGA，但是更考慮自駕不會選擇，試駕后直接選擇下訂。

　　對比蔚來ES9集中在純新增客戶，問界M9還沒到店，主要對比商務豪華，極氪9X跟門店距離強相關。