本月早些時(shí)候，華境S開(kāi)啟預(yù)售，遺憾的是具體價(jià)格未知，而就在近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了該車(chē)16萬(wàn)元起的疑似售價(jià)，結(jié)合寶駿品牌的定位來(lái)看，真實(shí)性非常高，那么這款車(chē)也將穩(wěn)坐最親民的大六座SUV寶座。

　　該車(chē)是五菱與華為深化戰(zhàn)略合作的首款旗艦車(chē)型，基于天域架構(gòu)L平臺(tái)打造，采用了典型的新能源設(shè)計(jì)風(fēng)格，同樣使用了貫通式頭燈，但沒(méi)有配備分體式燈組，且保留大尺寸的六邊形格柵，看起來(lái)很有氣勢(shì)。

　　有意思的是貫穿式車(chē)燈樣式很獨(dú)特，尤其是兩側(cè)燈腔內(nèi)部的折線造型，還集合了轉(zhuǎn)向燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度相當(dāng)強(qiáng)。

　　側(cè)面保持了傳統(tǒng)SUV的設(shè)計(jì)，擁有黑色輪拱以及大尺寸的輪圈，翼子板上設(shè)有攝像頭模組，同時(shí)還是用了傳統(tǒng)樣式的電子+機(jī)械一體門(mén)把手。

　　其長(zhǎng)寬高5235*1999*1800mm，軸距為3105mm，采用了六座布局，定位家用，六座滿員狀態(tài)下后備箱仍有423L容積，主打量大管飽。

　　車(chē)尾也配有貫穿燈組，燈腔內(nèi)部的光源同樣采用了折線設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后會(huì)形成酷似閃電的圖案效果，與車(chē)頭相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾為鴻蒙座艙，提供檀香棕、象牙米兩款內(nèi)飾顏色，采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，平直的中控臺(tái)線條搭配全液晶儀表、懸浮式中控屏以及雙拼色多功能方向盤(pán)，同時(shí)提供后排雙側(cè)小桌板、吸頂屏以及副駕駛老板鍵等。

　　華境S搭載華為艙內(nèi)激光視覺(jué)（Limera）方案，標(biāo)配乾崑ADS Pro增強(qiáng)版，首批上市即支持城區(qū)領(lǐng)航輔助NCA，標(biāo)配華為乾崑全維主動(dòng)安全系統(tǒng)，還有哨兵模式、星閃數(shù)字鑰匙、全場(chǎng)景云服務(wù)等。

　　此外，該車(chē)還采用了前雙叉臂、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，搭載電控連續(xù)可變阻尼懸架，全車(chē)在10處容易傳遞噪音的縫隙使用了巴斯夫發(fā)泡填充，還有46處聲學(xué)包覆蓋，以及全車(chē)隔音玻璃、靜音輪胎和關(guān)鍵區(qū)域的靜音鋼板。

　　安全方面，該車(chē)全球首發(fā)一體式熱成形前地板骨架，還有一體式熱成型雙門(mén)環(huán)，打造五縱十一橫底部結(jié)構(gòu)+籠式六環(huán)車(chē)身框架+四門(mén)八處防撞梁，成功挑戰(zhàn)行業(yè)首次80km/h側(cè)碰后15m垂直高坡跌落翻滾。

　　動(dòng)力配置方面，華境S搭載上汽通用五菱首款智能四驅(qū)系統(tǒng)，并配備高性能1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全球首創(chuàng)電磁式混動(dòng)專(zhuān)用DHT變速箱，饋電狀態(tài)百公里油耗6.98L。

　　兩驅(qū)最大功率200kW，峰值扭矩310Nm，實(shí)測(cè)百公里加速8.3秒，四驅(qū)最大功率386kW，峰值扭矩620N·m，實(shí)測(cè)百公里加速5.2秒，最高車(chē)速均為190km/h。

　　搭載42度寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，兩驅(qū)版CLTC純電續(xù)航最高255km，四驅(qū)版235km，支持3.5C快充，宣稱(chēng)“充電12分鐘，續(xù)航多一半”。