本田汽車就其部分車型搭載的自動啟停系統(tǒng)故障問題達成集體訴訟和解協(xié)議。涉事車型包括2015至2020款謳歌TLX、2016至2020款謳歌MDX、2016至2021款本田Pilot、2019至2021款本田Passport以及2020至2021款本田Ridgeline。該系統(tǒng)設(shè)計為車輛靜止超過兩秒后自動熄火，松開剎車時重新啟動發(fā)動機，旨在節(jié)省燃油，但被指控存在發(fā)動機無法正常重啟的問題，導致車輛在行駛中停滯。

　　根據(jù)和解協(xié)議，本田將向20名原告每人支付7500美元，總計15萬美元。同時，公司將繼續(xù)提供此前已推出的啟停系統(tǒng)10年延保服務及免費更換啟動馬達的措施。延保自車輛首次上牌日起計算；其中2015款車型可額外獲得24個月延保，2016款車型可額外獲得18個月延保。 該和解總成本超過3600萬美元，其中包括原告律師申請的約3525萬美元律師費及約82.3萬美元訴訟開支。和解協(xié)議將于6月1日舉行最終審批聽證會。